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又一日系小钢炮亮相，拳击手发动机+电机！还选高尔夫？

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又一日系小钢炮亮相，拳击手发动机+电机！还选高尔夫？

在日系品牌当中，存在不少技术宅类型的车企，除了马自达汽车坚持转子发动机和自然吸气发动机之外，还有斯巴鲁汽车一直都在坚持水平对置发动机，因为这种发动机运转起来就像两个拳击手互相殴打一样，所以也被称之为拳击手发动机，斯巴鲁旗下的大部分车型都搭载这种类型的内燃机，和保时捷品牌有点类似。

最近又有一款日系斯巴鲁小钢炮亮相，这次推出的新车型是斯巴鲁翼豹e-boxer，从名字就可以看出，这款新车型显然和电动机有关，从斯巴鲁官方公布的配置信息来看，这次的新车型确实会搭载一台电动机，但是这款新车并不是深度混动系统，电动机的极限输出只有17马力而已，完全是为了弥补内燃机起步阶段的动力，当然有了这套系统之后还可以增加动能回收系统，对油耗很有帮助。

新车的外观造型和斯巴鲁翼豹现款车型基本保持一致，车辆正前方采用了斯巴鲁品牌经典的小嘴进气中网，中间贯穿一道镀铬装饰，两侧则是比较狭长的大灯光源，这次雾灯位置增加了两个獠牙造型装饰，使整部车的车头更加犀利一些。车身侧面可以看到典型的小钢炮身材，车顶收尾比较流畅，整体侧面身材显然比大众高尔夫更加优雅一些。

打开车门之后可以看到内饰部分科技感有所提升，中控台面上依然搭载双屏幕，这样的造型已经成为斯巴鲁汽车的家族风格，不过驾驶员前方依然没有配备全液晶仪表，中间的液晶显示模块面积还算不错。

这款全新的斯巴鲁翼豹混动版本车型将会搭载一套2.0升水平对置4缸发动机，而且同样没有涡轮增压模块，量产之后将会主推cvt变速箱，所以这款车的产品定位更倾向于家用，而不是像斯巴鲁翼豹wrx版本车型那么激进，混动系统带来的动力提升并不明显，但是油耗有可能会下降30%以上。

预计这款车型依然会通过平行进口的方式引进中国市场，增加混动系统显然更符合当下的汽车行业趋势，如果价位能够控制在20万左右，那么这款车面对大众高尔夫之类的小钢炮车型依然会具备产品优势，进口车的身份以及水平对置发动机都是斯巴鲁车型的卖点。

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