车主喜提卡罗拉1.2T先锋版,开了一段时间后,车主给出了用车感受
2020-03-24 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
卡罗拉这款车在国内市场知名度颇高,在10万元家用轿车内一直都是绕不开的车型,很多人在都会考虑到它,而卡罗拉之所以如此受欢迎,主要还是因为其在国内市场的良好口碑和过硬的产品质量,省油耐用是它的标签。而经过了全新换代后,卡罗拉的综合实力进一步提升,换装了后杜楼悬挂,产品力还是非常强的。
最近身边有个朋友购买了一台卡罗拉1.2T先锋版,在购买时看过了一些车型,看了大众朗逸,但是万年的板车悬挂实在是难以接受,于是果断放弃。而朋友之所以选择卡罗拉是因为性价比高,自己经常会开车自驾游,对于车辆的安全性十分关注,虽然是最低配车型,但安全配置十分厚道,全车标配了前后排侧气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等,同级别里配置算是非常高的。而这款车的指导价才11.98万,朋友当时购买的裸车价是11.08万,加上购置税9805,保险5169,车船税360,上牌500,全款落地价126634元,赠送了3次免费保养,朋友对于这个价格还是非常满意的。
朋友对于卡罗拉的外观也是比较满意,采用了海外版的造型,相比老款变得更加年轻时尚,前脸大嘴式的中网辨识度很高,大灯造型犀利,只是是卤素的,里面带有透镜点亮效果非常不错,车身侧面高度相比老款变得更低,视觉效果更加的协调运动,整体比较符合当下年轻人的审美。内饰方面整体以家用舒适为主,对称的设计也比较耐看,可以摸到的地方基本都是软性材质包裹,整体质感非常不错。
下面一起来聊下大家比较关心的动力问题,朋友所购买的卡罗拉搭载了一台1.2T发动机,最大功率116马力,最大扭矩185牛米,搭配一台CVT变速箱,整个动力还是非常不错的,试驾过老款1-2挡有些顿挫,而新款开起来平顺性非常不错,起步也很轻快,大大的超出了预期,市区代步游刃有余。对于它的油耗表现朋友也是十分满意,目前基本稳定在7L左右。
而目前朋友使用了一个多月,除了外观以外,最满意的是卡罗拉这款车的驾乘舒适性,换装了凯美瑞一样的后独立悬挂后舒适性提升了不少,感觉和20多万的车相比也是有过之而无不及,悬挂的调教也是同级别车型所不能比的。最直接的感受就是过颠簸路面过滤的很好,车内乘客的颠簸感少之又少,并且开起来底盘更加的稳重,过弯车身侧倾抑制的不错,整体底盘质感相当不错,也试驾过思域、速腾、轩逸等车型,无论操控性以及舒适性卡罗拉是这几款车里兼顾的最好的车型。
空间方面也很满意,但美中不足的是相比老款车型头部空间更低,并且后排中间有明显的凸起,乘坐3个人中间乘客不是很方便,但是乘坐2个人舒适性非常不错,腿部空间也很大,家用还是没有问题的。而最不满意的就是低配是织物座椅,开起来不是很少档次,速度起来后发动机噪音以及胎噪比较明显,整体比上一代还是有了一定的提升。
以上是车主的真实购车价格和用车感受,大家还有什么看法,也欢迎在评论区留言探讨。
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