摩托车不充电?
双缸摩托车改了直流点火,电瓶就不充电了,线圈正常,整流器正常出电,电瓶就是不充电,新电瓶,请问么么解决...
双缸摩托车改了直流点火,电瓶就不充电了,线圈正常,整流器正常出电,电瓶就是不充电,新电瓶,请问么么解决
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车子起动后跑一段路电瓶勉强有起动,说明充电系统有可能是好的,否则不会充进电,这种车在测量充电电压时,必须把电瓶在车上装好,且最好在电瓶不亏电的情况下测量,否则不准确。特别是如果拆下电瓶测量,整流器为保护用电器免受过高电压烧坏(电瓶在电路中还是一个很重要的稳压部件),会自动降低输出,所以不装电瓶时会有加大油门电压反而降低的现象,这种测量方法不正确。
电瓶是新换的,且用充电器充电也没问题,那么首先应测量充电是否正常。先用充电机给电瓶充充好电,在车上装好,然后起动发动机加大油门,测量电瓶的电压应达到14.5伏左右,否则有可能是充电不足。拆下电瓶负极关闭钥匙,用万用表电流10A档,红笔插在电流档插口,红笔接电瓶负极线,黑笔接电瓶负极,这时如果万用表有读数或读数较大有几毫安,说明电路中有放电故障,应检查电路。鉴于之前曾经因短路烧坏了,所以电路中有没有排除的短路故障造成充电不足或自放电的可能性较大,建议仔细逐一检查相关电路和电器件。
电瓶是新换的,且用充电器充电也没问题,那么首先应测量充电是否正常。先用充电机给电瓶充充好电,在车上装好,然后起动发动机加大油门,测量电瓶的电压应达到14.5伏左右,否则有可能是充电不足。拆下电瓶负极关闭钥匙,用万用表电流10A档,红笔插在电流档插口,红笔接电瓶负极线,黑笔接电瓶负极,这时如果万用表有读数或读数较大有几毫安,说明电路中有放电故障,应检查电路。鉴于之前曾经因短路烧坏了,所以电路中有没有排除的短路故障造成充电不足或自放电的可能性较大,建议仔细逐一检查相关电路和电器件。
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