夏利级别的车哪款好?
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天津一汽TFC-H1
新夏利7月上市
搭载VVT新款发动机
全新一代夏利已经开始前期的市场调研工作,将于下个月正式上市。天津一汽方面表示,新夏利的最大亮点在于搭载的新款发动机。目前,天津一汽正在建设中的40万台发动机项目进展顺利,其中将生产由一汽集团自主开发的TA1
系列发动机。据介绍,该款发动机对一汽夏利及整个一汽集团的小型车业务具有重要的战略意义,其升功率达到50kW
以上,并且采用更为先进的VVT
技术。
该发动机已经进入小批量试生产阶段,7
月份随着新夏利的上市,逐渐进入批产状态。一期年产能可以达到15
万台,预计2010
年一汽夏利的发动机将顺利切换为TA1
系列,全面替代此前向一汽丰田采购的5A
和8A系列。
该发动机已经进入小批量试生产阶段,7
月份随着新夏利的上市,逐渐进入批产状态。一期年产能可以达到15
万台,预计2010
年一汽夏利的发动机将顺利切换为TA1
系列,全面替代此前向一汽丰田采购的5A
和8A系列。
新夏利7月上市
搭载VVT新款发动机
全新一代夏利已经开始前期的市场调研工作,将于下个月正式上市。天津一汽方面表示,新夏利的最大亮点在于搭载的新款发动机。目前,天津一汽正在建设中的40万台发动机项目进展顺利,其中将生产由一汽集团自主开发的TA1
系列发动机。据介绍,该款发动机对一汽夏利及整个一汽集团的小型车业务具有重要的战略意义,其升功率达到50kW
以上,并且采用更为先进的VVT
技术。
该发动机已经进入小批量试生产阶段,7
月份随着新夏利的上市,逐渐进入批产状态。一期年产能可以达到15
万台,预计2010
年一汽夏利的发动机将顺利切换为TA1
系列,全面替代此前向一汽丰田采购的5A
和8A系列。
该发动机已经进入小批量试生产阶段,7
月份随着新夏利的上市,逐渐进入批产状态。一期年产能可以达到15
万台,预计2010
年一汽夏利的发动机将顺利切换为TA1
系列,全面替代此前向一汽丰田采购的5A
和8A系列。
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