吉利缤瑞,尽兴生活,动力强劲,颜值代表,给力的缤瑞
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2020-05-22 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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山河远阔 人间烟火 无一是你 无一不是你 生活,需要偶尔的放松,也需要适当的激情。 缤瑞就是一款属于年轻人的轿跑,设计风格都是偏于运动型的,前脸是下压式的,后尾是上扬式的,整体车身运动感十足,并且缤瑞的座椅是比较低的,一般只有轿跑才会这样设计,重心靠后,推背感十足,并且一坐进去就有一种轿跑的感觉,座椅的包裹性不错,而且很舒适,感觉悬挂稍微有点硬,所以说追求速度的时候,悬挂肯定稍微有点硬,缤瑞的提速还是挺快的,加速也很迅猛,因为是涡轮增压的,动力挺强劲的,多功能的方向盘,非常的便捷,不用低头,可以控制音量,换音乐,打电话,静音等等,还有更智能的语音系统,嘿,缤瑞,就可以和它对话了,啥也不用管,直接安排,哈哈,开车窗,听音乐,听相声,导航,打电话,看天气预报很多功能,5年的免费流量确实很给力。
看看前机盖,多有肌肉感,充满了力量
后尾饱满,飘逸,上扬式的车身,轿跑的感觉
侧身也挺漂亮,车型线条流畅,很有运动感,酷炫
性感的屁股,配上热情的红色,完美
从前轮贯穿到后尾灯的腰线,整体车身显得非常长。
车身的整体感很强,过颠簸路段时不会觉得车身散,而且没有异响,确实在底盘调校上下了功夫
排气筒的装饰也挺酷
缤瑞的动力还是挺强劲的,起步也算挺快的,提速比较的猛
尤其是超车的时候,动力源源不断的输出,推背感十足,并且告诉行驶时,100以上,加油门还依然感觉留有余地,也是劲头比较大,涡轮增压的动力确实给力
缤瑞底盘的稳定性还不错,颠簸路段时感觉车身还算比较稳定,过减速带时也感觉减震不算硬,落地时还算有那种阻尼感,不会说硬邦邦的落地。
出风口感觉很有艺术感,因为有点像拱桥流水的情境
门把手的设计也是非常舒适的,之前坐过大众的,内门拉手没有一个舒服的。都硌手,并且不得劲
导航也是非常的精准的,都是最新版的,免费流量直接更新
屏幕的触感比较好,并且感应的很精准。
钢琴式的按键功能,充满了艺术气息
运动模式,嗷嗷的,但是感觉油耗会上升,所以基本上没有用过运动模式
整体的外观和内饰风格都充满了运动感,并且设计的座椅也是下坐式的,比较低,所以整体都是偏于运动型的,比较适合小青年,我当时就是被他的这种操控感给征服了,就这样被你征服,遇见你,无悔的选择
看看前机盖,多有肌肉感,充满了力量
后尾饱满,飘逸,上扬式的车身,轿跑的感觉
侧身也挺漂亮,车型线条流畅,很有运动感,酷炫
性感的屁股,配上热情的红色,完美
从前轮贯穿到后尾灯的腰线,整体车身显得非常长。
车身的整体感很强,过颠簸路段时不会觉得车身散,而且没有异响,确实在底盘调校上下了功夫
排气筒的装饰也挺酷
缤瑞的动力还是挺强劲的,起步也算挺快的,提速比较的猛
尤其是超车的时候,动力源源不断的输出,推背感十足,并且告诉行驶时,100以上,加油门还依然感觉留有余地,也是劲头比较大,涡轮增压的动力确实给力
缤瑞底盘的稳定性还不错,颠簸路段时感觉车身还算比较稳定,过减速带时也感觉减震不算硬,落地时还算有那种阻尼感,不会说硬邦邦的落地。
出风口感觉很有艺术感,因为有点像拱桥流水的情境
门把手的设计也是非常舒适的,之前坐过大众的,内门拉手没有一个舒服的。都硌手,并且不得劲
导航也是非常的精准的,都是最新版的,免费流量直接更新
屏幕的触感比较好,并且感应的很精准。
钢琴式的按键功能,充满了艺术气息
运动模式,嗷嗷的,但是感觉油耗会上升,所以基本上没有用过运动模式
整体的外观和内饰风格都充满了运动感,并且设计的座椅也是下坐式的,比较低,所以整体都是偏于运动型的,比较适合小青年,我当时就是被他的这种操控感给征服了,就这样被你征服,遇见你,无悔的选择
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