方向盘太重,怎么解决?
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第一种普及率最高的——液压助力转向系统。就是轴通过方向盘连到下面的一套液压系统。简单来讲,用一把手的这个力气,这个液压会变成十把手的这个力气,这方向盘打起来就轻松了。
那这种助力系统,基本上你打方向的轻重感受是相对比较恒定的,如果突然有一天变得很重,或者慢慢地重起来了,那有可能就是这个转向助力油脏了,它和发动机的这个机油差不多的是要换的。或者说漏油少了,那么助力也少了,所以方向盘就变的很重很重。
这种情况基本上我们及时保养,或者是添加更换转向助力油。那么机械系统本身也有可能会出现一些通用型的这种小故障。
比如说是转向之间各个轴承的配合它过紧了,或者润滑不良,什么转向横拉杆球头调的太紧,或者是少油,转向轴和什么套管弯曲,造成卡滞等等。
所以说用液压助力转向系统的车子的朋友们,如果你的方向盘重起来了,还真有必要检修一番。
第二种——电子液压助力。电子液压助力转向系统就是液压助力纯机械的升级版本。
原本它是用油泵来给我们提供这个助力,让我们打方向变得轻。现在这个油不用了,用电动机来驱动这件事情了。
电子液压助力有一个好处,就是在高速时,速度越快,它这个方向盘就越重,这样避免我们手稍微不小心搭一把,整个车子飞出去,或者滑出去。
那在速度比较慢的时候,比如说我们倒车、移库、原地调头这种情况下,它的方向盘相对来说的话,打起来是比较轻的。
因为它是电子的,你就可以控制这个轻重,这种情况下车子不是坏了,所以说在看这个打方向的时候,先要了解一下我们这个到底是传统机械液压的,还是说是电子液压助力的。
那么这两种情况好像都去检查过了,都没有什么问题,方向盘打的还是重。那是为什么呢,再给车子全盘检查后发现,这个轮胎的气有点少了,轮胎气少打方向也会影响这个轻重的。
那这种助力系统,基本上你打方向的轻重感受是相对比较恒定的,如果突然有一天变得很重,或者慢慢地重起来了,那有可能就是这个转向助力油脏了,它和发动机的这个机油差不多的是要换的。或者说漏油少了,那么助力也少了,所以方向盘就变的很重很重。
这种情况基本上我们及时保养,或者是添加更换转向助力油。那么机械系统本身也有可能会出现一些通用型的这种小故障。
比如说是转向之间各个轴承的配合它过紧了,或者润滑不良,什么转向横拉杆球头调的太紧,或者是少油,转向轴和什么套管弯曲,造成卡滞等等。
所以说用液压助力转向系统的车子的朋友们,如果你的方向盘重起来了,还真有必要检修一番。
第二种——电子液压助力。电子液压助力转向系统就是液压助力纯机械的升级版本。
原本它是用油泵来给我们提供这个助力,让我们打方向变得轻。现在这个油不用了,用电动机来驱动这件事情了。
电子液压助力有一个好处,就是在高速时,速度越快,它这个方向盘就越重,这样避免我们手稍微不小心搭一把,整个车子飞出去,或者滑出去。
那在速度比较慢的时候,比如说我们倒车、移库、原地调头这种情况下,它的方向盘相对来说的话,打起来是比较轻的。
因为它是电子的,你就可以控制这个轻重,这种情况下车子不是坏了,所以说在看这个打方向的时候,先要了解一下我们这个到底是传统机械液压的,还是说是电子液压助力的。
那么这两种情况好像都去检查过了,都没有什么问题,方向盘打的还是重。那是为什么呢,再给车子全盘检查后发现,这个轮胎的气有点少了,轮胎气少打方向也会影响这个轻重的。
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爱车方向盘逐渐开始变重,这是怎么回事?那么今天我们就来看看方向盘太重是怎么回事,有没有办法调轻呢?
如今绝大多数车型都是采用液压助力转向系统,其中液压助力转向又分为机械液压转向和电子液压转向两种,工作原理类似都是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞,进而产生辅助力推动转向拉杆,辅助车轮转向。区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的,而电子式液压助力采用的是由电力驱动的电子泵。
由于机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的,所以就会出现低速时,方向盘偏重的情况。同时我们在开车的时候,要避免长时间打死,尤其是在转弯和倒车,长时间打死方向盘会导致转向助力泵的油压太低,容易损坏助力泵,然后出现方向盘太重的状况。
不过方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。转向助力油和汽车其他油类一样,都需要更换。另外还有一种情况,那就是汽车胎压过低,也会导致方向盘变得比较重,严重时甚至有可能因为胎压不足而爆胎。所以建议出现方向盘变重的时候,首先检查汽车胎压和转向助力油。
如果排除以上情况,那么就需要使用仪器对转向系统进行全面检查。转向系统其实比较复杂,而且电子液压助力系统还加入了许多电子传感器,可以根据车速改变助力泵的油压,低速更轻告诉更稳。
如今绝大多数车型都是采用液压助力转向系统,其中液压助力转向又分为机械液压转向和电子液压转向两种,工作原理类似都是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞,进而产生辅助力推动转向拉杆,辅助车轮转向。区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的,而电子式液压助力采用的是由电力驱动的电子泵。
由于机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的,所以就会出现低速时,方向盘偏重的情况。同时我们在开车的时候,要避免长时间打死,尤其是在转弯和倒车,长时间打死方向盘会导致转向助力泵的油压太低,容易损坏助力泵,然后出现方向盘太重的状况。
不过方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。转向助力油和汽车其他油类一样,都需要更换。另外还有一种情况,那就是汽车胎压过低,也会导致方向盘变得比较重,严重时甚至有可能因为胎压不足而爆胎。所以建议出现方向盘变重的时候,首先检查汽车胎压和转向助力油。
如果排除以上情况,那么就需要使用仪器对转向系统进行全面检查。转向系统其实比较复杂,而且电子液压助力系统还加入了许多电子传感器,可以根据车速改变助力泵的油压,低速更轻告诉更稳。
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2020-11-17 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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您好,根据您的描述,我想再问仔细点,是无论怠速还是行驶过程中打方向都很重吗?如果是这样打方向重,其实首先要问清楚您的是液压助力还是电动助力,液压助力首先要看助力油的脏污情况,太脏会也会导致这个问题,其次就是液压助力泵的问题了,很大可能。如果您是电动助力的话,很有可能是电动助力泵本身故障导致
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如果是液压动力,检查助力油有没有缺少,有没有漏油的情况,缺油需要补充到正常的范围,没有缺油就要检查增压泵皮带是不是太松了,太松的话需要拉紧皮带,检查油是否太脏导致流动性差,一般为2年或6万公里更换一次的
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2020-11-17 · 省级职业学校 3+3升学
吉林省万通技工学校
吉林省万通技工学校,省人社厅直属技工学校。拥有汽车智能化示范实训中心、汽车检测维修实训中心、汽车美容实训中心、汽车诊断实训中心、汽车钣金实训中心、汽车漆面涂装实训中心,创业4S店等供学生学习
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如果是液压转向助力可能源的故障点有:
可能是液压转向助力系统中的转du向助力油缺少导致。
可能是液压转向助力系统中的转向助力油管破损导致。
可能是液压转向助力系统中的转向助力泵损坏导致。
可能是液压转向助力系统中的方向机内部的齿轮齿条磨损少导致。
可能是液压转向助力系统中的转du向助力油缺少导致。
可能是液压转向助力系统中的转向助力油管破损导致。
可能是液压转向助力系统中的转向助力泵损坏导致。
可能是液压转向助力系统中的方向机内部的齿轮齿条磨损少导致。
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