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来啦！奇瑞星途VX到店实拍，尺寸比汉兰达大一圈，2.0T有254马力

Answer 1

按照惯例咱们先从它的外观设计聊起，星途VX整车外观设计在我个人看来还是非常成功的，无论是辨识度颇高的前脸还是它流畅舒展的车身侧面以及科技感十足的车尾都没有任何突兀之处，简洁规整的前脸看起来更具品质感，车身侧面则弧线的线条让车辆看起来没有那么蠢笨，车尾同样延续稳重大气的设计风格，厚重的后保险杠左右配有两个宽大的排气口，看起来非常有气势，值得一提的就是整车在细节上采用了镀铬条的装饰和黑色轮毂等外围配置，打造出更强的质感。

至于悬架方面则采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多立杆式独立悬架结构（前置前驱的驱动方式），至于车辆的舒适性和操控性因为还未对新车进行试驾所以目前不得而知，不过参考星途TXL的底盘调校来看，这款星途VX的舒适性和操控性应该不会差。

车身尺寸上，新车的长宽高依次为4970/1940/1795mm轴距达到了2900mm，这样的尺寸参数相比长期“加价”丰田汉兰达（丰田汉兰达长宽高4890/1925/1720mm轴距为2790mm）车身尺寸还大一圈，它2900mm的轴距和1940mm的车宽也保证了车内的乘客空间绝对是绰绰有余的，无论是头部还是腿部都可以得到舒适的体验，这样满足了国人喜欢大尺寸SUV的用车需求。

不仅外观设计具有不错的视觉美感，就连内饰也同样如此，车内整体布局属于十分前卫的设计，全液晶仪表盘+中控显示屏一体式的设计大大提升了车内的科技感，做工用料上采用了大面积的软质皮革包裹，细节上加入了黑色钢琴烤漆、木纹装饰板、金属拉丝件等进行点缀让它豪华度也有体现，配置方面也极其丰富提供了L2级自动驾驶装备、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动刹车（行车、自行车识别）、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、360度全景高清影像、雄狮智云4.0系统等等配置。

在动力方面则提供了1.6T和2.0T涡轮增压发动机，其中备受关注的2.0T发动机最大马力达到了254匹，峰值扭矩达到了385牛米，与这台2.0T发动机匹配的则是DCT380变速箱，有些网友一定会问为什么不采用格特拉克7DCT300变速箱呢？是因为这台变速箱已经承受不住2.0T它385牛米的扭矩输出，不得不提的就是为了2.0T发动机还会匹配上大家喜欢的8AT变速箱，有消息称8AT变速箱已经处于测试阶段。

小结，通过以上对星途VX各个方面的分析来看它都具备了不错的产品力，上市之后能否成为爆款车型就要看它最终的指导价了，如果星途VX能做到价格亲民化，我相信凭借奇瑞汽车在市场中的影响力与口碑一定能获得认可从而提升奇瑞汽车的销量。

说了这么多你觉得星途VX这次能卖好吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论，喜欢这台车的朋友不妨持续关注一下我们对它的后续评测导购等文章报道。

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