【车主点评:低调奢华的商务座驾】

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2020-11-06 · 百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作...
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#最满意 这车开起来手感比较好,转向什么的特别精准。但是跟开车相比,我更愿意坐车,并且是坐后排。后排非常宽敞,座椅特别舒服。主动安全配置方面再丰富点就更好了。
#最不满意 内饰用料比不上奔驰e级、宝马5系
#选车理由 辉昂外形很低调,但是风骨是一样的不卑不亢,环保安全,内饰用料厚道,做工精细,动力以及功能方面也是非常照顾驾驶者和乘客。给我的使用感受就是极为适合我这个人本身,和我自己非常合拍。
#空间 作为一辆C级车,空间已经不必多说,反正你想怎么坐都行。
#外观 辉昂的外形,对于我而言,是很有好感的。线条很简洁,但是组合起来大有内涵;尾灯设计的很秀气,蛮好,我自己其实也是比较喜欢这样的风格,符合辉昂的气质。
#内饰 内饰一眼看上去并没有非常豪华和出挑的部分,但是细细看每一个部分,又都是很精致和考究的;方向盘其实设计的很有特点,是我见过的轿车里面看着最顺眼的了;仪表是有一点点复古的感觉,信息量还是可以通过中间那块液晶屏得到很好的补充。如果内饰用料再高级点就完美了。
#动力 DSG和EA888这个黄金搭档,对于日常代步来说足够了,加速前半段时候,车俩很平顺加速,转速上来以后涡轮介入力度大了,推背感也就来了,不过毕竟这是一辆豪华轿车,不能和性能车去比,对我我来说,高速上超车足够用了。
#操控 方向盘很轻,但是却不给你很飘的感觉,这台将近两吨的车,即使我老婆开的话,也说方向盘转向死毫不费力。
#舒适性 就四个字形容“高级舒适”,整体软件调教的很软,路面的质感都会被过滤的很干净,感觉自己就是坐在一张席梦思床上。但高速行驶时,相比奥迪来说胎噪稍微大点。
#油耗 很少开高速,基本在道路,对于一辆C级车,百公里10升的油耗比较满意。
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