为什么现在国产车很少有人提及广汽传祺?
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传祺GS4大家最关心的问题无非是双离合,更有网友在留言里直接就问,网上反映双离合有这么多问题,怎么你们也不说说?这点我也想说,但我们GS4的变速箱半年来,确实没出现什么问题,叫我怎么说呢?你说异响吗,我们的GS4在前1、2、3挡换挡时确实会有声音,就像开手动挡控制不够柔顺那样,换挡时会有些机械接触的哒哒两声,但这声响其实很规律,就低速前三挡换挡时有,应该算不上是异响吧。根据网友综合评价小编总结出传祺gs4以下三个缺点;
1、菲亚特的7速双离合在低速时有顿挫感,方向盘握感差,带来驾驶上的乐趣少很多,这是备备最不喜欢的一点;
2、开启后备箱不方便,要用手用力去扣后备箱的缝隙才能打开,而且缝隙很小,不方便;
3、中控台以硬塑为主,中控屏幕位置有点深,不好操作;
1、菲亚特的7速双离合在低速时有顿挫感,方向盘握感差,带来驾驶上的乐趣少很多,这是备备最不喜欢的一点;
2、开启后备箱不方便,要用手用力去扣后备箱的缝隙才能打开,而且缝隙很小,不方便;
3、中控台以硬塑为主,中控屏幕位置有点深,不好操作;
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传祺GS4大家最关心的复问题无制非是双离合,更有网友在留言里直接就问,网上反映双离合有这么多问题,怎么你们也不说说?这点我也想说,但我们GS4的变速箱半年来,确实没出现什么问题,叫我怎么说呢?你说异响吗,我们的GS4在前1、2、3挡换挡时确实会有声音,就像开手动挡控制不够柔顺那样,换挡时会有些机械接触的哒哒两声,但这声响其实很规律,就低速前三挡换挡时有,应该算不上是异响吧。根据网友综合评价小编总结出传祺gs4以下三个缺点;
1、菲亚特的7速双离合在低速时有顿挫感,方向盘握感差,带来驾驶上的乐趣少很多,这是备备最不喜欢的一点;
2、开启后备箱不方便,要用手用力去扣后备箱的缝隙才能打开,而且缝隙很小,不方便;
3、中控台以硬塑为主,中控屏幕位置有点深,不好操作;
1、菲亚特的7速双离合在低速时有顿挫感,方向盘握感差,带来驾驶上的乐趣少很多,这是备备最不喜欢的一点;
2、开启后备箱不方便,要用手用力去扣后备箱的缝隙才能打开,而且缝隙很小,不方便;
3、中控台以硬塑为主,中控屏幕位置有点深,不好操作;
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2020-10-05 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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传祺是广汽的中高端自主品牌 利用的是阿尔法罗密欧的地盘 发动机 悬挂 操控性十分突出。是国产车,只不过不是全部的自主研发的技术,部分技术是引进的。不算是合资。 望采纳,谢谢。
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2020-10-05 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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您好,这款车子的口碑有待商榷。望采纳
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