Question

汽车上什么是爆震传感器 ？

Answer 1

HPT1600汽车压力传感可以选择昆山御宾电子科技有限公司，御宾拥有18年研发经验-性能稳定-厂家直销。

昆山御宾电子科技有限公司致力于微纳米（MEMS） 技术研究，开发各类压阻式压力传感器，形成了微型、微压、高精度、高频、防雷、抗腐蚀、投入式等一百多个品种的各类传感器，可广泛应用于科学仪器、石油化 工、军工装备、能源交通、自动控制、水利水文、食品医疗等行业。

御宾的 HPT1600汽车压力传感汽车压力传感器专为汽车油压监测、制动及刹车系统而设计。采用硅压阻或箔式应变片做为敏感元件，结合专用
集成电路，在全工作温区内进行温度补偿及非线性修正，实现了全工作温区的高精度测量。
● 强介质兼容性
● 可测量液压油、机油、LPG、气体
● 高精度、体积小、易安装
● 宽温区补偿，-40～125℃
● 0.5V～4.5V、0～5V多种输出模式
● 优秀的长期稳定性
● 改进优化的电路以及安装结构
● 具有优秀的抗震动性能和稳定性

Answer 2

爆震传感器

爆震传感器(KS)是一个压电装置， 根据发动机机械振动的水平，产生-个不同幅值和频率的交流电压爆震传感器系统监视爆震传感器，以确定爆燃或点火爆震是否存在。发动机控制模块(ECM) 根据收到的爆震传感器系统信号，延迟火花正时。检测到特定的频率时， 爆震传感器产生一个交流信号。发 动机控制模块延迟火花正时直到爆震得到控制。

为区分发动机正常噪音和点火爆震，发动机控制模块对爆震传感器信号进行采样。发动机控制模块在不同的发 动机转速和负载下，对特定时间间隔内的爆震传感器信号进行采样。 该祥本用来确定可接受的发动机正常噪音的范围。

Answer 3

检测发动机爆震以抑制爆震现象的发生。工程师在调整爆震感测器时会时将爆震的振动模式写入电子控制单元。如果爆震传感器检测到振动模式，电子控制单元确定发动机爆震，然后延迟点火提前角。目前，先进的爆震传感器甚至可以判断哪个气缸正在爆震，并分别延迟该气缸的点火提前角。
爆震传感器安装在发动机气缸体的中间。例如，四缸发动机安装在气缸2和3之间，或者一个安装在气缸1和2之间，一个安装在气缸3和4之间。它用于测量发动机抖动，并在发动机爆震时调整点火提前角。通常是压电陶瓷。当发动机振动时，里面的陶瓷被挤压产生电信号。因为这个电信号很弱，所以普通爆震传感器的连接线都是用屏蔽线包裹的。爆震传感器是交流信号发生器，但与汽车的大多数其他交流信号发生器有很大不同。除了像磁电曲轴和凸轮轴位置传感器一样检测旋转轴的速度和位置之外，它们还检测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同，它们通常是压电器件。它们由特殊材料制成，可以感应机械压力或振动(例如，当发动机开始爆震时，它可以产生交流电压)。
过早点火、废气再循环不良和劣质燃油引起的发动机爆震会导致发动机损坏。爆震传感器向计算机提供爆震信号，提示计算机重新调整点火正时以防止进一步爆震。它们实际上充当点火正时反馈控制回路中的“氧传感器”。
爆震传感器的工作原理：当发动机发生震动或者敲缸时，压电陶瓷产生一个电压峰值，敲缸或者震动越大，产生的峰值就越大。发动机控制单元 ECU 对接受到的爆震传感器的信号进行处理，如果判断爆震发生，就会推迟点火时刻，阻值继续爆震。发动机控制单元ECU没有接受爆震传感器的信号时，则提前点火时刻，保证输出发动机的最佳功率。因此，采用爆震传感器的目的是提高发动机动力性能的同时不产生爆震。

Answer 4

爆震传感器的作用是用来测定发动机抖动度,当发动机产生爆震时,爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ECU。ECU根据其内部事先储存的点火及其他数据，及时计算修正点火提前角，去调整点火时间，防止爆震的发生。

因为发动机存在爆震现象，因此也就有了爆震传感器，爆震传感器安装在发动机缸体中间以四缸机为例安装在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。