电瓶是先接正极还是负极?

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郑州万通汽车学校
2021-04-04 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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你好,充电:蓄电池需要充电时,应先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。停止:蓄电池停止供电,应关闭电门,先拆负极、再拆正极;安装时先装正极、再装负极。
如先接蓄电池的负极,那么在接正极时电路就通电了,此时会出现电火花现象,产生不安全因素。如果后接蓄电池的负极,在连接过程中也不会出现电火花现象。另外,即使接通了,但你接触的是负极,相对要安全些,也不会产生漏电现象等。
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EVE亿纬锂能
2024-06-12 广告
在亿纬锂能(以下简称EVE),了解可靠高效的电池对电动汽车的重要性。这就是为什么EVE开发了280Ah磷酸铁锂电池,旨在为您提供长途驾驶电动汽车所需的动力和性能,而无需担心电量耗尽。在本文中,我们将探讨280Ah磷酸铁锂电池的功能和好处,以... 点击进入详情页
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惠企百科
2022-07-24 · 百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号
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先正后负就是先搭正极后搭负极,因为电瓶的正极接头面积比较小,而电瓶的负极是连接着整个车身的金属部件,面积是很大的。其实你要先搭负极确实也没啥问题,但是要再搭正极时,如果电极不小心碰到了车身,就很容易造成电瓶短路,严重的可能会导致起火燃烧,这是非常危险的。所以先接正极,就能有效避免这样的情况出现,就算电极不小心碰到了车身也是负极接负极,不会有太大的问题。
就近原则就是比如你的车子是没电的,你先接没电的车子的正极再接有电车子的正极,然后接完正极就该接负极了,就不要跑到没电的车子那边去接负极,你可以接着接有电车子的负极再去接没电车的负极,这样就可以避免频繁来回走动带来的安全隐患
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破茧蝶变
老司机

2021-04-04 · 不普通的汽车爱好者
知道小有建树答主
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电瓶接线是先接正极再接负极,拆的话是先拆负极再拆正极。
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佛心土豆
2021-04-04 · TA获得超过400个赞
知道小有建树答主
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点评先接正极还是先接负极都没有多大的区别。无论最后连接的是哪个,都是会通电的。但是这个电压值是不具有伤害性的,只是简单地冒点微小的电火花而已。
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0yessir0
2021-04-04 · TA获得超过3816个赞
知道大有可为答主
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汽车的电瓶,一般都是负极接地,所以接电瓶线的时候,要先接正极,防止正极线误触而引起短路。
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