大众朗逸与宝来哪个值得买呢？
这两款车的价位都差不多，若非说哪款性价比更好的话，只能是去看他们的性能跟配置了。
大众朗逸
全新款的朗逸外观更新了很多，比以往的款式更具有层次感，更有时尚动感。内饰延续大众一贯的风格，做工精细，科技感十足，中控等设计实用性都非常强。空间在紧凑车型中算是很宽敞的了，坐满5个人也不觉得拥挤，日常使用完全足够。
动力上搭载1.5LL4自然吸气发动机，配备5档手动或者6档手自一体变速箱。最大马力达113ps，最大扭矩可达145N.m。这动力在城市行驶完全平顺没压力，可在高速行驶却稍显有些疲软。
大众宝来
宝来的颜值稍微略胜于朗逸，双腰线的动感设计，尽显它靓丽多情的风采。当然，关于外观，每个人的看法都是不一样的，毕竟萝卜青菜各有所爱。内饰整体上还是不错的，设计新颖，属于沉稳耐看型。不过在总感觉在用材上，略逊色于朗逸。空间上的表现跟朗逸也差不多，都是属于“塞下”5个人完全没压力哪种，驾驶座位的舒适性也很强。
动力上搭载1.5LL4自然吸气发动机，配备5档手动或6档手自一体变速箱，最大马力能到113ps和116ps，扭矩峰值分别是145跟150N.m。动力上对比也差不多，实力差异并不大。
还有就是配置上，朗逸比宝来多了全景天窗，而宝来多了倒车影像跟自动空调。至于更喜欢哪个，还是看个人选择吧。
从外观上说来：
两款车型都是基于大众最新的MQB平台，因此在动力、变速箱等方面基本都是相同的，能看到最大的不同就在于外观。
相比较老款而言，朗逸的外观变动较大。尤其是大众新式的家族设计，有着更大的进气格栅，配合其标配的LED大灯，整体显得更为成熟。
宝来的设计变化相对较小，也更偏年轻。尤其是老款上那前格栅的一道杠设计，在新款上也被保留了下来，并且与新款上全系标配的LED大灯连为一体，整体更偏向于年轻。对于两款车型的外观总结为朗逸沉稳、宝来年轻，当然，更多看是看个人喜好。两车内饰设计风格基本相同，同样也是朗逸沉稳、宝来年轻。都采用了屏幕尺寸更大屏幕，同时，车载导航多媒体系统等按键也从空调出风口的下方移到了上部，更加便于操作。
两款车都差不多，预算有限就选宝来，如果预算比较富足，可以选朗逸。
两款车的发动机1.5L的EA211型号都一样，113马力。两款车，轴距是一样的，发动机变速箱也是一样，同出于大众MQB-A1平台，只有外观和配置的区别，宝来中配及以上全系配备了倒车影像，显示屏，定速巡航，朗逸仅高配才有。
朗逸和新宝来在本质上是一样的，最大的不同就是外观。朗逸的外观相比新宝来来说更加饱满，同时车身长度也比宝来多出68毫米，由于两款车的轴距都是2610mm，所以这多出的这部分长度并不会改善后排腿部空间，而使得朗逸的后备箱空间比新宝来多出了22升。同时朗逸4608mm长的车身，使得车身更大气有点商务车的气息。
朗逸的外观比较偏向商务车，而新宝来的外观设计比较动感，上挑而又笔直的腰线使得整车俯冲感十足，而类似大众敞篷跑车EOS的大灯设计则彰显了新宝来对运动的追求。将目光旋转180°看看车尾，新宝来的车尾相比朗逸更为时尚，尾箱盖的后沿向外突出变成一个小小的扰流板，尾灯的设计是新宝来比较出彩的地方，采用了两年前家用车很少应用的LED尾灯，环状的设计加上高亮度的LED发光单元，在现在看来也颇为时尚。
朗逸和新宝来在动力系统的选择上如出一辙，1.6L车型都采用了相同的发动机，每缸四气门带有气门正时发动机，最大功率为77kw/5000rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm，与其搭配的是大众mq200
5速手动变速器和s_tronic
6速手自一体变速器。朗逸和新宝来所搭载的1.4TSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率为96Kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，动力水平能与2.0L自然吸气发动机抗衡。与其搭配的是DSG
7速双离合变速器，换挡迅捷、平顺且能更好的控制油耗。朗逸除了1.6L、1.4TSI发动机车型外，还有搭载2.0L发动机的车型，相比1.4TSI发动机，2.0L发动机的功率和扭矩都低很多，最大功率为88Kw/5000rpm，最大扭矩为180Nm/3750rpm，动力水平也在主流2.0L发动机之下，好在价格便宜。而在底盘上，两款车都采用了PQ34平台加长轴距版，所以轴距同为2610mm，前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂为扭力梁半独立悬挂，操控性一般。
有些人纠结朗逸发动机型号是EA211，宝来1.5L为DJM、1.4T为CSS，说朗逸是原装发动机，宝来是仿制、改良升级或EA211阉割版，这个说法没有根据，从发动机数据来看两者完全相同，是内部代号不同而已。
口碑方面，神车朗逸高歌猛进多年，基本没有负而新闻，宝来老款有些许负面的东西，朗逸的销量、口碑方面会有明显的优势。因此在价格方面，朗逸很坚挺优惠少，而宝来优惠很大，性价比明显更高。配置方面，两车对应同款配置基本差不多。
大众朗逸和宝来，到底哪款车型更值得购买？这两款车型都是来自于大众旗下的紧凑型轿车，有着不错的销量和口碑以及品牌影响力。它们即使同门兄弟，又是竞争对手，那么谁才是真正的强者呢？宝来是在2001年被一汽大众引进国内市场，所以宝来的品牌形象已经深深地植入消费者心中，而朗逸则属于后来者，不过却凭借着出众的外观与性能，后来者居上，一直无论在销量方面还是在口碑方面，都好于宝来。毕竟大众汽车非常懂中国，朗逸就是为中国消费者研发和设计的紧凑型家用轿车，所以，其设计和配置更符合中国消费者的使用习惯和偏好，所以更符合消费者的需求。
宝来和朗逸虽然在设计、风格、动力系统以及配置方面都有很多相同之处，毕竟他们同为大众车车型，两款车的定位也完全一致，但在销量上是差距不小，朗逸虽然上市已经十年了，但依然热度不减销量持续火爆，朗逸的外观空间、配置、动力各方面表现的都比较均衡和出色，并没有什么明显的短板，所以其性价比要好宝来，不过，宝来的操控性要好于朗逸，宝来的底盘调校采用了原汁原味的德系风格，调校得偏硬，所以在操控上表现非常出色，在低速时方向盘非常轻盈，而在高速时方向盘更加厚重，是一款高性能车。两款车综合对比，对于爱好运动车型的消费者，那就选择宝来，如果对于舒适性有要求的消费者，那一定选择朗逸。
新款朗逸和新款宝来，同样来自于大众旗下，只不过是一款来自上汽，一款来自一汽，从外观来讲，本人偏向朗逸，这款车比较运动，线条漂亮，装饰方面都差不多，经典的大众内饰，从发动机和变速箱方面来看，也没有太大差别，毕竟车的级别在这里摆着呢，如果是我，我倾向朗逸！
论进入国内的时间，还是宝来久一点，早在2001年，宝来就已经在中国市场上打滚了，而直到2008年，第二代宝来才与第一代朗逸同期上市。宝来与朗逸不同的是，宝来是全球车型，而朗逸则是中国特供车，虽然朗逸的英文logo是“Lavida”，但朗逸确确实实是只有中国才有。而朗逸一开始也是与宝来一样基于PQ34平台打造的，直到2018年的换代，它们才舍弃了PQ34平台，用上了MQB平台。
车
朗逸的前脸进气格栅是由多条横幅式镀铬条构成的，大灯全系标配LED灯组，看上去比较高级，甚至有几分帕萨特的影子，侧面的线条非常平直硬朗，贯穿前后灯组的腰线非常有立体感，总得来说朗逸看上去更加有档次更加高级吧。
宝来的前脸采用横竖相间的设计方式，看上去还是非常容易与朗逸辨别出来的，两侧的行车灯还与中网相衔接，拉宽了前脸的一体感，侧面的线条同样比较平直，与朗逸差不多，总得来看宝来的整体设计比较年轻吧，论外观的话，个人还是比较喜欢朗逸，高端霸气上档次！
车
从外观看，大众朗逸和大众宝来的设计风格完全不一样。大众朗逸的外观造型更加趋向家族化，经典的多横幅式中网，饱满的车身造型等设计，让该车看起来特别的沉稳、大气，非常有大众范儿。大众宝来的外观造型更加个性化，虎牙式的雾灯、动感的腰线等设计，让该车看起来更加的时尚、运动，辨识度也更高。
尾部设计方面，大众朗逸更加圆润，尾灯也比较宽，跟前脸一样的沉稳。大众宝来更加扁平，尾灯也更加修长，看起来运动感十足。值得一提的是，两款车均采用的是双边双出的假排气装饰条。
车
说到比较经济实惠的德系车，那么一定离不开大众旗下的朗逸以及宝来这两兄弟，这两兄弟的年销量都非常高，月均两三万的销量成绩更是易如反掌。熟悉这两款车的消费者其实都知道他们本质上是没有太大区别的，最多就是外观内饰配置售价不同，同样诞生于MQB平台的他们有着相同的核心部件。朗逸PK宝来，谁的性价比更高？谁更经济实惠？谁更值得入手？
不过即便他们两者本质上没什么区别，销量却是由朗逸遥遥领先，宝来的德国系统比较纯，而朗逸则比较符合中国消费者，所以我相信很多消费者在两者之间都很难做出一个抉择。
论进入国内的时间，还是宝来久一点，宝来就已经在中国市场上打滚了，第二代宝来才与第一代朗逸同期上市。宝来与朗逸不同的是，宝来是全球车型，而朗逸则是中国特供车，虽然朗逸的英文logo是“Lavida”，但朗逸确确实实是只有中国才有。而朗逸一开始也是与宝来一样基于PQ34平台打造的，它们才舍弃了PQ34平台，用上了MQB平台。
那么这两位兄弟到底有什么不同，性价比哪个更高呢，我们接着来分析。
我们先来看看外观吧，上一代的朗逸与宝来我是分不清，不过这一代还好，套娃式的设计不严重了。
朗逸的前脸进气格栅是由多条横幅式镀铬条构成的，大灯全系标配LED灯组，看上去比较高级，甚至有几分帕萨特的影子，侧面的线条非常平直硬朗，贯穿前后灯组的腰线非常有立体感，总得来说朗逸看上去更加有档次更加高级吧。
下面再来看看宝来，宝来的前脸采用横竖相间的设计方式，看上去还是非常容易与朗逸辨别出来的，两侧的行车灯还与中网相衔接，拉宽了前脸的一体感，侧面的线条同样比较平直，与朗逸差不多，总得来看宝来的整体设计比较年轻吧，论外观的话，个人还是比较喜欢朗逸，高端霸气上档次！
