很多人喜欢买德国车,德国车有什么优点跟特色?
德系车和日系车选择了两个完全不一样的路线,虽然涡轮增压发动机最早是日本人采用的,但在大范围商用这个事情上,日本人选择了放弃,转而继续选择稳定可靠技术成熟的自然吸气,速腾本来优势很明显,但是新一代思域靠着7秒破百的加速,外观、隔音等方面的全面提升,拉小了跟大众的差距,而新一代的卡罗拉、雷凌更是靠着TNGA架构打了个漂亮的翻身仗。
所以自然会给人一种日系不如德系高端的错觉。但真在豪华品牌之间比,雷克萨斯和同级BBA之间在高档感方面并没有质的差距,只有风格的不同德系车凭借着扎实的底盘调校、涡轮增压和双离合带来的动力表现,可以说德系车是用来“开”的,而日系车则更多的来“用”的,具体哪个好得看自己对车的需求、定位是什么。
工业革命的原因,英国、法国等的工业迅速崛起,但德国(当时貌似还叫普鲁士)玩工业、满了半拍,对比英法足足晚了快40年;所以当德国工业起步时,英法等国的工业实力已经做大。在德国因为大部分高速公路不限速,为了加强高速行驶时候的稳定性和安全性,车身的造型设计、材料的运用和车身重量方面属于重点关注。由于日本国土面积不大而且资源相对不丰富。
相对而言,同级别的德系车和日系车相比,德系车更愿意使用涡轮增压,日系车更愿意使用自然吸气,当然,近几年日系部分车企也逐渐推出了自己的,涡轮增压发动机,单纯地从发动机,高端车产品外观设计、新技术应用等一直把控得好,引领高级别汽车潮流也牢牢占领市场。近年来日本工业技术研发储备突出,注重产品质量和造价把控,中低级车产销量逐步增大。