汽车已过户，但保险未过户，出了事故可以索赔吗？
能够索赔。车子交货后而未办产权过户登记的，其间产生安全事故，义务也应当由车子的购房人担负。在我国《物权法》第二十三条要求：动产抵押物权法的开设和出让，自交货时产生法律效力，但法律法规另有要求的以外。
船只、航天器和机动车辆等物权法的开设、变动、出让和解决，没经备案，不可抵抗善意第三人。以上要求中常称的“善意第三人”是根据对公示公告备案材料的信任而产生买卖的，而道路交通事故的产生与是不是信任公示公告备案材料没有一切关联。因而，道路交通事故中的受害者不属于《物权法》第24条所称的“善意第三人”。
换句话说，机动车辆交易，只需车子交由了买家，车子的使用权就马上产生迁移，未产权过户备案不危害所有权转移和风险性担负。
车辆过户后，车子任何人继承原受益人的权利与义务，即只需在安全事故产生前车子早已产权过户，无论保险单是不是产权过户，具体受益人便是保险理赔时的具体买车人。能够向车险公司明确提出保险理赔。
仅有当产权过户造成标底（车子）风险水平明显提升的（如非运营改成运营），车险公司才可以回绝赔偿。
如今中国保险监督管理委员会已经整治车险理赔难难题，你的情况是十分普遍的，技术专业的车险公司索赔工作人员都是会根据上述情况状况分辨是不是赔偿，而不是直接说保险单位产权过户而不赔，这一原因不是创立，都不被中国保险监督管理委员会认同，更不容易被人民法院认同的。
依据《中华人民共和国保险法》
第四十八条保险事故产生时，受益人对商业保险标的不具备保险价值的，不可向保险公司要求赔付保障金。
第四十九条商业保险标底出让的，商业保险标底的买受人继承受益人的权利和义务。
商业保险标底出让的，受益人或是买受人理应立即通告保险公司，但货运运输保险合同和另有承诺的合同书以外。
因商业保险标的出让造成风险水平明显提升的，保险公司自接到前述要求的通告之日起三十日内，能够依照合同书承诺提升保险费用或是终止合同。保险公司终止合同的，理应将已扣除的保险费用，依照合同书承诺扣减自保险条款逐渐之日起至合同终止之日止应收款的一部分后，退回被保险人。
受益人、买受人未执行此条第二款要求的通告责任的，因出让造成商业保险标的风险水平明显提升而产生的保险事故，保险公司不担负赔付保障金的义务。仅有当产权过户造成标底（车子）风险水平明显提升的（如非运营改成运营），车险公司才可以回绝赔偿。（能够查看保险条款）
