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“翻水”并且水温不高一般是因为气缸邻近水套孔处的气缸垫损坏,使燃烧室与水道相通造成的。当活塞上行压缩或燃烧爆发时,气缸内的高压气体从缸垫损坏处窜入水道,造成水气从加水口盖溢水管和通气阀处大量溢出,_严重时,伴随进气冲程将水又吸入气缸,致使发电机组停止工作,当然,冷却液会相应减少。
⑴ 原因
① 气缸盖不平整,缸盖螺栓拧紧
力矩不足,或者使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫。
② 缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼、穴蚀等缺陷,造成通透。
③ 在温度过高的情况下,突然加冷水,使缸体或缸盖的水道激冷产生裂纹,造成高压气体窜入水道。
⑵ 诊断与处理方法
①“翻水”不受发电机组温度的影响,即使水温不高,膨胀水箱或散热器内的冷却液也会剧烈翻腾,水气外溢。
② 随发电机组转速升高,“翻水”现象加剧,而“开锅”则不存在此现象。
③“翻水”伴随着冷却液的大量减少。
④“翻水”严重时,有水进气缸,导致排气管排出白色烟雾。更甚者出现停车后缸内积水过多无法起动。
⑤ 空气压缩机缸盖的排气室与水套处有砂眼、腐蚀孔等,也会使压缩气体进入水套而产生“翻水”。
⑥ 当发生“翻水”时,首先应检查空气压缩机的缸盖是否有漏气漏水现象。
⑦ 若空气压缩机无故障,可采用逐缸断油法判断气缸垫是否冲坏。进行此项检查时,应打开水箱盖观察,当被断油缸不工作时,水箱翻水随之停止,排气管冒白烟也有改善,表明该缸气缸垫冲坏,应及时修理滁州柴油发电机组,更换气缸垫。
⑧若检查气缸垫时无损坏和无漏气痕迹,则可查找有无砂眼和穴蚀孔,若有则予以维修发电机组。
⑴ 原因
① 气缸盖不平整,缸盖螺栓拧紧
力矩不足,或者使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫。
② 缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼、穴蚀等缺陷,造成通透。
③ 在温度过高的情况下,突然加冷水,使缸体或缸盖的水道激冷产生裂纹,造成高压气体窜入水道。
⑵ 诊断与处理方法
①“翻水”不受发电机组温度的影响,即使水温不高,膨胀水箱或散热器内的冷却液也会剧烈翻腾,水气外溢。
② 随发电机组转速升高,“翻水”现象加剧,而“开锅”则不存在此现象。
③“翻水”伴随着冷却液的大量减少。
④“翻水”严重时,有水进气缸,导致排气管排出白色烟雾。更甚者出现停车后缸内积水过多无法起动。
⑤ 空气压缩机缸盖的排气室与水套处有砂眼、腐蚀孔等,也会使压缩气体进入水套而产生“翻水”。
⑥ 当发生“翻水”时,首先应检查空气压缩机的缸盖是否有漏气漏水现象。
⑦ 若空气压缩机无故障,可采用逐缸断油法判断气缸垫是否冲坏。进行此项检查时,应打开水箱盖观察,当被断油缸不工作时,水箱翻水随之停止,排气管冒白烟也有改善,表明该缸气缸垫冲坏,应及时修理滁州柴油发电机组,更换气缸垫。
⑧若检查气缸垫时无损坏和无漏气痕迹,则可查找有无砂眼和穴蚀孔,若有则予以维修发电机组。
水箱
2024-04-08 广告
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故障原因:由于工业及生活用水中普遍含有氯离子(Cl-),金属制的热水容器总是常年处于80℃以下含Cl-水的腐蚀环境中,容易发生局部腐蚀而使其使用寿命受到限制。与均匀腐蚀(化学腐蚀)相比,局部腐蚀(电化学腐蚀)速度要快得多,危险性也大得多,往...
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本回答由水箱提供
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发动机在工作过程中或停机瞬间,冷却液从水箱或膨胀水箱加水口处喷(翻)出来,就称为“翻”水。
出现上述情况的原因是:
1)水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水(气)管堵塞或不畅通。
2)水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低,发动机工作时冷却液内有空气(冷却液运行时有气泡)出现
出现上述情况的原因是:
1)水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水(气)管堵塞或不畅通。
2)水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低,发动机工作时冷却液内有空气(冷却液运行时有气泡)出现
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我的是国五的自卸车,没拆节温器时,水温在80来度,现在把节温器拆了,水温在三四十度,但水箱还是反水,加大油门时又不怎么反水了,怠速时就会反,什么原因!
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