经典版帝豪正时皮带还是正时链条
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经典帝豪同步带还是正时链条?经典的帝豪发动机采用了正时链条。
汽车发动机在工作过程中,气缸内不断发生进气、压缩、爆炸和排气四个过程,每一步的正时都要与活塞的运动状态和位置相匹配,这样进气、排气和活塞升降才能相互协调。正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用,动力由曲轴驱动传递到相应的零件上。为了保证正时系统的稳定性,很多高档车用金属链条代替皮带。由于车辆的正时齿带断裂会损坏发动机的内部气门,危害很大,所以大多数制造商都规定了正时齿带的更换周期。对于厂家来说,生产正时链条的成本明显高于同步带,而且由于链条终身免维护,这部分厂家的后期效益也会降低。另外,与皮带相比,正时链条会对发动机动力产生一定的影响。从消费者的角度来看,由于同步带主要是预防性更换,应该在厂家规定的失效日期前更换,使用寿命短,更换频率高,后续的维护成本也会相应增加。但是正时链条使用寿命长,不需要预防性更换。只有链条变形太久,才需要更换,所以维护成本也低。
汽车发动机在工作过程中,气缸内不断发生进气、压缩、爆炸和排气四个过程,每一步的正时都要与活塞的运动状态和位置相匹配,这样进气、排气和活塞升降才能相互协调。正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用,动力由曲轴驱动传递到相应的零件上。为了保证正时系统的稳定性,很多高档车用金属链条代替皮带。由于车辆的正时齿带断裂会损坏发动机的内部气门,危害很大,所以大多数制造商都规定了正时齿带的更换周期。对于厂家来说,生产正时链条的成本明显高于同步带,而且由于链条终身免维护,这部分厂家的后期效益也会降低。另外,与皮带相比,正时链条会对发动机动力产生一定的影响。从消费者的角度来看,由于同步带主要是预防性更换,应该在厂家规定的失效日期前更换,使用寿命短,更换频率高,后续的维护成本也会相应增加。但是正时链条使用寿命长,不需要预防性更换。只有链条变形太久,才需要更换,所以维护成本也低。
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