Question

雪佛兰科鲁兹离合器异响怎么办

Answer 1

雪佛兰科鲁兹离合器工作原理:

Cruze离合器的主动部分和从动部分利用接触面之间的摩擦力，或者用液体作为传动介质(液力偶合器)或磁力传动(电磁离合器)传递扭矩，使其暂时分离并逐渐啮合，在传动过程中允许两部分相互转动。

来自发动机的扭矩通过飞轮与压盘和从动盘之间的接触面之间的摩擦传递到从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，膜片弹簧的大端通过机件的传动带动压盘向后移动，此时从动件与主动件分离。

雪佛兰科鲁兹离合器异响的原因及解决方法:

(1)科鲁兹离合器踏板没有自由行程或自由行程太小。此时，分离杆始终与分离轴承接触，即使车停着也会有异常噪音。应该调整离合器踏板的自由行程。

(2)科鲁兹离合器摩擦衬片磨损后，离合器往往处于半接合状态。汽车行驶时，离合器分离轴承转动并产生噪音。这种情况可以通过调整离合器踏板的自由行程来消除。如果不能通过调整消除自由行程，则应再次铆接离合器衬片。

(3)脏的或油的Cruze离合器衬片，加上摩擦热，会使衬片逐渐变硬。这时，即使萧失足，它也会发出异常的声响。此时，应清洁或更换衬里。

(4)当科鲁兹离合器从动盘扭转或阻尼弹簧断裂时，会产生扭转振动噪音。此时，应该修理或更换从动盘。

Answer 2

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。