Question

小轿车上路怎么开省油？

Answer 1

1、柔和起步　　挂低挡起步，缓缓踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，不但伤车还会大大增加耗油量。

2、轻抬油门　　猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，使耗油量增加。
3、高挡行车
忌低挡高速行车、行进时尽可能使用高速挡，少用中间挡。但不要在高挡位拖挡行驶。
4、换挡及时　　
换挡要快而及时，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。

5、用经济车速
一般轿车的经济时速在60km／h～80km／h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
6、减少使用制动　　
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，行驶中和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数。为达到省油的目的，要避免频繁地急加速和急刹车，保持匀速行车。
7、避免长时间怠速
很多车友都有早起暖车保护发动机的习惯，提醒有这种习惯的朋友”，暖车时间应以不超过3分钟为最佳，长时间暖车无益又费油。电喷车无需暖车，早上着车即可行使。化油器车等水温表指针越过最低线就可以走车。另外堵车或等候时间较长时也应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多。
8、正确使用空调制冷系统
空调制冷会消耗一定的燃油量，有些车主会为此关闭空调而打开车窗通风。其实当车速高于80km时，开窗后的空气阻力消耗的燃油量比空调制冷还要多。

Answer 2

油耗是很多人买车时最为关心的问题之一，而同款车型的油耗，又视驾驶员的驾驶习惯而定，有些人开得高，有些人开得低，所以就会出现两方相争，往往争到脸红耳赤都吵不出个所以然来。那究竟怎么开车才是最省油的呢？只要你记住这些标准能让你省下不少油钱。
经济转速
不同的车不同的发动机都有它自己独特的调校，而经济转速这是很定这辆车在某个转速时的最高工作效率。而这个转速一般在2000-3500之间，不同的车都是不一样的，所以，车子并不是开得越慢越省油的。而经济转速的测试方法是什么呢？以轿车为例，轿车在出厂时都会测出 90千米/小时 等速车速下的百公里油耗（这就是相对最省油的工况）所以我们只要挂上最高档，开到90千米/小时 此时转速表显示的转速就是最经济转速了。
减轻车重
影响油耗的因素不仅仅是因为排量和发动机技术，反而最重要的是车重问题，因为车重越高，需要驱动车辆的动能就越高，同时，车子与路面的摩擦力也越大，这些都是物理常识了。所以，如果你真想降低油耗，减轻车重是最好的办法。而且车辆越重，加速能力和过弯能力也会受到影响，就如那些赛车为啥要把车身轻量化做得如此极致，原因就在于此。
匀速驾驶
想要油耗稳定，日常驾驶中就要少踩刹车，当然，并不是让大家不踩刹车，千万别混淆了，同时也不要进行激烈驾驶，匀速驾驶即可，因为匀速驾驶能让发动机的转速稳定，不会因为突然的转速上升导致发动机突然工作压力增大，油耗也会随之上升。
急刹车耗油是指在速度和距离上的损失，重起步和提速上的耗费，刹车是油管是怠速喷油状态，喷油量不会因刹车增加。 至于你听别人说的在高速行驶时突然的急刹车就能看到油表的指针下降一格，这种现象也有，是因为急刹车造成车速急剧降低，油箱的液体油急剧前涌，油平面发生变化，油量尺上的浮子突然下垂，造成油量减少的假象，实际上油量并没有发生变化。

Answer 3

小轿车上路，如果想开着省油的话，个人认为，首先应该尽可能减少急加速和急刹车，保持60到90公里的时速，此外，定期对车子进行清除及探方面的保养，避免车子满载。

Answer 4

油耗是很多人买车时最为关心的问题之一，而同款车型的油耗，又视驾驶员的驾驶习惯而定，有些人开得高，有些人开得低，所以就会出现两方相争，往往争到脸红耳赤都吵不出个所以然来。那究竟怎么开车才是最省油的呢？只要你记住这些标准能让你省下不少油钱。
经济转速
不同的车不同的发动机都有它自己独特的调校，而经济转速这是很定这辆车在某个转速时的最高工作效率。而这个转速一般在2000-3500之间，不同的车都是不一样的，所以，车子并不是开得越慢越省油的。而经济转速的测试方法是什么呢？以轿车为例，轿车在出厂时都会测出 90千米/小时 等速车速下的百公里油耗（这就是相对最省油的工况）所以我们只要挂上最高档，开到90千米/小时 此时转速表显示的转速就是最经济转速了。
减轻车重
影响油耗的因素不仅仅是因为排量和发动机技术，反而最重要的是车重问题，因为车重越高，需要驱动车辆的动能就越高，同时，车子与路面的摩擦力也越大，这些都是物理常识了。所以，如果你真想降低油耗，减轻车重是最好的办法。而且车辆越重，加速能力和过弯能力也会受到影响，就如那些赛车为啥要把车身轻量化做得如此极致，原因就在于此。
匀速驾驶
想要油耗稳定，日常驾驶中就要少踩刹车，当然，并不是让大家不踩刹车，千万别混淆了，同时也不要进行激烈驾驶，匀速驾驶即可，因为匀速驾驶能让发动机的转速稳定，不会因为突然的转速上升导致发动机突然工作压力增大，油耗也会随之上升。
急刹车耗油是指在速度和距离上的损失，重起步和提速上的耗费，刹车是油管是怠速喷油状态，喷油量不会因刹车增加。 至于你听别人说的在高速行驶时突然的急刹车就能看到油表的指针下降一格，这种现象也有，是因为急刹车造成车速急剧降低，油箱的液体油急剧前涌，油平面发生变化，油量尺上的浮子突然下垂，造成油量减少的假象，实际上油量并没有发生变化。

Answer 5

油耗是很多人买车时最为关心的问题之一，而同款车型的油耗，又视驾驶员的驾驶习惯而定，有些人开得高，有些人开得低，所以就会出现两方相争，往往争到脸红耳赤都吵不出个所以然来。那究竟怎么开车才是最省油的呢？只要你记住这些标准能让你省下不少油钱。
经济转速
不同的车不同的发动机都有它自己独特的调校，而经济转速这是很定这辆车在某个转速时的最高工作效率。而这个转速一般在2000-3500之间，不同的车都是不一样的，所以，车子并不是开得越慢越省油的。而经济转速的测试方法是什么呢？以轿车为例，轿车在出厂时都会测出 90千米/小时 等速车速下的百公里油耗（这就是相对最省油的工况）所以我们只要挂上最高档，开到90千米/小时 此时转速表显示的转速就是最经济转速了。
减轻车重
影响油耗的因素不仅仅是因为排量和发动机技术，反而最重要的是车重问题，因为车重越高，需要驱动车辆的动能就越高，同时，车子与路面的摩擦力也越大，这些都是物理常识了。所以，如果你真想降低油耗，减轻车重是最好的办法。而且车辆越重，加速能力和过弯能力也会受到影响，就如那些赛车为啥要把车身轻量化做得如此极致，原因就在于此。
匀速驾驶
想要油耗稳定，日常驾驶中就要少踩刹车，当然，并不是让大家不踩刹车，千万别混淆了，同时也不要进行激烈驾驶，匀速驾驶即可，因为匀速驾驶能让发动机的转速稳定，不会因为突然的转速上升导致发动机突然工作压力增大，油耗也会随之上升。
急刹车耗油是指在速度和距离上的损失，重起步和提速上的耗费，刹车是油管是怠速喷油状态，喷油量不会因刹车增加。 至于你听别人说的在高速行驶时突然的急刹车就能看到油表的指针下降一格，这种现象也有，是因为急刹车造成车速急剧降低，油箱的液体油急剧前涌，油平面发生变化，油量尺上的浮子突然下垂，造成油量减少的假象，实际上油量并没有发生变化。