汽车冷启动以后感觉发动机抖动特别厉害，这是正常的吗？
很多司机在开车冷启动的情况下都会比较关注车子的抖动情况，担心汽车抖动过于严重。那么汽车冷启动以后发动机抖动特别厉害，这是正常的吗？
汽车冷启动发动机抖动原因
汽车冷启动以后发动机抖动特别厉害，可能是正常的，也有可能不是，这主要根据实际情况来判断。如果是新车，在温度比较低的时候，启动时发动机抖动特别厉害，可能是正常的，一方面是因为天气太冷导致，发动机在温度较低的状态下运转，抖动和噪音都会比平时显得稍微大一些。另外一方面有可能是因为车内机油的粘度不是很合适，如果车子长期使用低温流动性不佳的机油，那么在冷启动的状态下，发动机就会承受比正常情况大很多的阻力，这样发动机就会出现明显的抖动现象。
发动机抖动可尝试换机油
如果在冷启动时，发动机抖动特别厉害，那么车主可以到4S店中换一种低温状态下流动性更强一些的机油。在更换机油之后，若还是出现了抖动的现象，那就要考虑是其他配件的问题了。积碳过多，发动机也有可能频繁抖动，因为过多的积碳会堵塞火花塞，严重时还会出现怠速不稳的现象。车主可以试一试，如果汽车的动力与之前比较相差甚远，而且动力不持久，那么就该考虑检查一下发动机缸内。如果检查后发现积碳很严重，那么就应该尽快清洗了。
除此之外，发动机的机脚垫老化也有可能出现冷启动发动机抖动厉害的情况，如果真的是这种问题导致，也可以考虑换成全新的发动机机脚垫。总体来说，在天气冷的时候，汽车冷启动发动机抖动厉害多属于正常现象，如果天气热，冷启动时发动机抖动厉害可能是其他原因导致。
这不是一个正常的现象。一般情况下，汽车出现这样的情况很可能跟发动机低温点火能量低有关系。如果出现这样的情况，只需要注意点火的温度，在点火之后最好先热车，这样可以在点火的时候提高发动机的温度，从而提高点火能量。
除了点火能量低之外，还有可能是发动机混合比并不合适。这其实跟汽车的调教有很大的关系，有一些汽车虽然在工厂测试的时候表现得非常完美。但是在组装的过程当中，因为一些细小的误差就导致发动机的配合比出现了差错。一般情况下这都是设计和制造上的差错，是需要经销商将汽车收回进行改动。当然很有可能是近期到里边出现了积碳导致动机在点火的时候没有办法正常的运行。还有一些比较严重的情况，就是动机内部的各个缸内工作的情况不一致，才导致发动机内部出现冲突，引发汽车抖动。
如果是最开始的几种问题还是比较容易解决的，只需要清洗油路，检查一下发动机内部是否有积碳，同时看一下火花塞是否因为积碳严重没有办法点燃缸内的汽油。从而导致发动机在点燃启动的时候，动力输出出现了停顿的情况，引发了抖动。如果是因为后边这个原因，就需要检查一下汽车内部的油压。同时更换一些必要的零部件。
而且最为重要的是在起步的时候最好要右脚踩住刹车，左脚踩着离合。这个时候在选择挂入空挡，然后插入钥匙启动。在做好这些准备工作之后，双脚持续缓慢的离开刹车和离合，同时挂一档，松开手刹，这个时候汽车就可以缓慢的起步。掌握正确的起步方法，对于汽车的维护保养是非常好的。
2023-11-12 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
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冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。
怠速抖动的原因：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
发动机抖动有以下几种原因；
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
