汽车一般是前驱还是后驱
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汽车一般是前驱还是后驱
在中国,汽车通常是前驱车。前驱:汽车厂商首先考虑的是汽车的成本。与后驱相比,前驱的设计在汽车的设计和装配方面要低于后驱。前驱动不需要后驱动轴和后齿轮箱,装配零件相对较少。前驱重量比后驱轻,使得前驱加速更快,加速越容易,制动距离越短,相对后驱更省油。同时前驱增加了车内空空间,无需像后驱那样为后驱设备留出空空间,后空空间更加充裕。前轮驱动最大的缺点就是操控性差,因为汽车零部件相对集中在车身前后部,变得很轻,后轮容易失去抓地力。加速和刹车时,汽车前轴负担过重,明显影响舒适性。后轮驱动:汽车最早使用后轮驱动。优点是后轮驱动的操控性能更好,前后分配的车比例接近50:50,大大提升了车本身的平衡性能和操控性能。这也是为什么很多跑车采用后轮驱动的原因。该车前后轮驱动,在路面上加速爬坡更容易,操控性能也不错。当然,后轮驱动也有其缺点,使得成本更高,而且后部区域零件较多,空区域不如前轮驱动。
在中国,汽车通常是前驱车。前驱:汽车厂商首先考虑的是汽车的成本。与后驱相比,前驱的设计在汽车的设计和装配方面要低于后驱。前驱动不需要后驱动轴和后齿轮箱,装配零件相对较少。前驱重量比后驱轻,使得前驱加速更快,加速越容易,制动距离越短,相对后驱更省油。同时前驱增加了车内空空间,无需像后驱那样为后驱设备留出空空间,后空空间更加充裕。前轮驱动最大的缺点就是操控性差,因为汽车零部件相对集中在车身前后部,变得很轻,后轮容易失去抓地力。加速和刹车时,汽车前轴负担过重,明显影响舒适性。后轮驱动:汽车最早使用后轮驱动。优点是后轮驱动的操控性能更好,前后分配的车比例接近50:50,大大提升了车本身的平衡性能和操控性能。这也是为什么很多跑车采用后轮驱动的原因。该车前后轮驱动,在路面上加速爬坡更容易,操控性能也不错。当然,后轮驱动也有其缺点,使得成本更高,而且后部区域零件较多,空区域不如前轮驱动。
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