柴油车国三标准是什么
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柴油车国三标准是什么 国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。 黄标是一种排放标准,根据检测汽车尾气来确定的。 黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。1. 国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。2. 国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。 目前,国一国二柴油车都是黄标,国三排放柴油车都是绿标的。黄标还是绿标是由环保部门决定的,如果出厂的时候是绿标,以后就一直是绿标,除非年检的时候出现尾气不达标。也就是说,国三排放柴油汽车变成黄标车不是按时间计算的,现行政策柴油车排放只要能达到国三标准,就属于绿标车。 你好。国三的标准就是你的汽车排气管出的尾气达到国家尾气排放的标准,希望我的回答对你有所帮助 国三、国五是燃油和排放标准。相对而言,越是新车,技术水平的提升,同样的排气量,马力更大、排放标准更高、污染更小,也相对节能。目前国三车由于排放问题,越来越多的收到出行限制。对于超标排放的国三车,执法部门更是增大多措施的治理力度。目前北京、山东等地以车辆检测数据为依据,根据烟度值确认车辆是否达标。对于不达标的车,经维修仍无法满足排放限值的,由交通注销运输证。目前国内常见改善柴油机排放黑烟的技术主要安装DPF和加装水助动机。尤其水助动机技术,是山东省在2013-2015年黄改绿推荐的一种技术。是利用车载电能将水电解成氢气和氧气,注入到发动机,利用氢气燃烧速率快的特点,提升发动机混合气燃烧速率,达到充分燃烧,减少不完全燃烧的析碳行为,起到提升动力、降低黑烟、减少积碳、降低油耗的效果。目前山东、河北、吉林等省市,已进行大面积安装。 黄标是一种排放标准,根据检测汽车尾气来确定的,使用年限不作为判定依据。 黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的 国三排挡标准指的是汽车尾气排放所达到的环保标准,目前是国五的排放标准, @2019
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