车前进，是利用轮的动摩擦还是静摩擦？
1个回答
展开全部
分类: 教育/学业/考试 >> 高考
解析:
车前进时，前后轮都受到静摩擦力。
后轮是主动轮，由汽车动力驱动使之转动，但由于地面的静摩擦力，使轮对地没有滑动，你可以想象若将后轮支起来，则后轮上与地面接触的点相对地面向后运动，因此实际上后轮受到地面向前的静摩擦力，这个力就是汽车的牵引力；
前轮是从动轮，本身没有动力，靠与车身相连的轴向前推动。两样，想象前轮支起来，则前轮与地面的接触点相对地面向前运动，因此受到地面向后的静摩擦力，正是这个静摩擦力使前轮转动，但对汽车整体，这个静摩擦力是运动阻力。
祝你进步！
解析:
车前进时，前后轮都受到静摩擦力。
后轮是主动轮，由汽车动力驱动使之转动，但由于地面的静摩擦力，使轮对地没有滑动，你可以想象若将后轮支起来，则后轮上与地面接触的点相对地面向后运动，因此实际上后轮受到地面向前的静摩擦力，这个力就是汽车的牵引力；
前轮是从动轮，本身没有动力，靠与车身相连的轴向前推动。两样，想象前轮支起来，则前轮与地面的接触点相对地面向前运动，因此受到地面向后的静摩擦力，正是这个静摩擦力使前轮转动，但对汽车整体，这个静摩擦力是运动阻力。
祝你进步！
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
上海书敏工业设备有限公司
2023-08-27 广告
一，检查该产品是否提供2-3英寸升高要求，部分产品只提供2英寸升高，勉强使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到极限造成破坏。二，减振器中心伸缩杆直径是否能达到16毫米以上，这是强度的一个基本指标。三，减振器上下连接套是否为高强度聚胺脂套，这也...
点击进入详情页
本回答由上海书敏工业设备有限公司提供
推荐律师服务：
若未解决您的问题，请您详细描述您的问题，通过百度律临进行免费专业咨询
