【太平洋汽车网】ECVT和CVT在功能大体上都是一样的,都是属于无级变速箱。无级变速箱的好处就是让车辆的动力稳定输出,让车主以及乘客都能得到良好的驾乘体验。ECVT是集成电机的混动变速箱,结构与CVT完全不同。
CVT的全拼为-continuouslyVariableTransmission,三个单词的意思是:连续不断、变化/变量、传输,组合在一起则为不断变速箱传递,用在定义变速箱与传统的AT对比可以理解为无级变速,所以中文释义为无级变速器,理论上能实现没有固定传动比的变速箱都可以这样称呼。CVT变速箱的工作原理是靠两组齿轮,搭配钢带离合器带来实现功能的调节。通过两个齿轮间的转速差来实现无级变速功能,这种CVT工作原理方式很简单。CVT是采用钢带设计,适合低扭矩发动机,所以CVT常见于家用轿车中,很少用于SUV。
ECVT是把发动机、驱动电机、发电机通过一套行星齿轮整合在一起,通过它们之间的转速和自由度组合成的变速系统,结构非常简单,但是控制很复杂,主要应用在丰田的混合动力车型上。ECVT变速箱是专门为新能源车型以及混动车型所研发的,ECVT是借助一齿轮和一大一小两个马达来实现发动机动力和电动机动力的平衡,因此汽车的引擎不会直接驱动车辆,而是通过这其中这两个马达来实现动力输出。大号的马达负责车辆前进的动力,而小马达则是负责不太需要太强动力的单车操作,ECVT是没有倒车齿轮的。ECVT的工作方式在动力输出上是不如传统CVT变速箱的,但是在节能省油的表现上是非常有优势的。(图/文/摄:太平洋汽车网陈亚兰)