Question

变频器跳闸原因

Answer 1

问题一：变频器老是跳闸是怎么回事 看变频器面板显示的报警码，根据说明书可以确定大概的故障。比如过流、过热、缺相、电机短路、过压、欠压等

问题二：一台变频器通电就跳闸 首先建议你以后提问的时候尽量把情况说的详细一些，便于大家的判断！
从你的描述推断应该是“先发现风机停机－》检查发现变频器电源断路器跳闸－》重新送电后显示【F003】故障”这个顺序是吧。
由于你没有描述断路器、变频器、电机的型号，如果是以前能正常使用而现在出问题的话；故推断结论如下：
一：主要问题出在你的风机上，
二：次要问题在你的断路器选型上。
三：再次要问题是你变频器保护参数设定问题。
故障机理：由于风机机械或润滑的故障造成负载电流比以往正常偏大的话就会造成断路器保护性跳闸，从而在变频器运行状态下忽然断开电源的非正常停机就会在下次送电后显示低电压报警。 而正常保护动作应该首先让你的变频器出现报警而不是断路器跳闸！
解决办法：仍然让变频器驱动这台风机，当加速完成运行平稳后调看变频器显示的输出电流，（或者通过变频器参数查看故障记录里跳闸时的电流）如果确实超过电机的额定电流则（断电后）检查风机的机械和润滑；正确设定（你的情况应该减小）变频器的保护电流。如果没有超过电机的额定电流则并加大断路器的保护电流，或更换断路器！

问题三：变频器总是跳闸怎么回事 如果确定是变频器跳闸，可以断开它，让其它电器正常运行。然后，彻底检查变频器。

问题四：变频器烧毁有哪些原因？ 变频器烧坏的原因与生产环境有很大丹系，主要有以下几种：
1、金属等导电粉尘，灰尘。
（1）金属等导电粉尘过多造成主电路短路。
（2）灰尘堵满冷却片温度过高导致跳闸及烧毁。
2、腐蚀性气体
（1）因腐蚀性气体造成拨动开关，继电器接触不良。
（2）因腐蚀性气体造成晶体间短路
（3）端子腐蚀造成主电路短路。
（4）线路板腐蚀造成各器件间短路
3、结露、湿气、受潮。
（1）因湿气原因造成门极变色、导致接触不良。
（2）因湿气原因造成主电路板铜板之间的打火现象。
（3）引发变频器内部电阻发生电腐蚀，断线。
（4）绝缘纸内有结露造成放电击穿现象
4. 选型不准，参数未调整到最佳使用状态
（1）选型不准，会早造成变频器超载，小马拉大车现象
（2）参数未调整到最佳使用状态，使变频器经常过流，过压等频繁跳保护，提前劳损 有效的措施：建议使用奥圣全密封型变频器，能防水，防尘，防腐蚀，可大大降低故障率，延长变频器使用寿命，其国际先进的矢量控制技术，可自动优化参数，保护灵敏，使变频器运行在最佳使用状态。

问题五：变频器在减速时为什么容易跳闸 1）电动机的状态从较高转速订至较低转速的过程称为减速过程，在变频调速系统中，是通过降低变频器的输出频率来实现减速的。假设某4极电动机，减速前在额定转速下运行，旋转磁场的同步转速为1 500 r/min，转子转速为1 440 r/min。当将频率下降为45 Hz，当频率刚下降的瞬间，同步转速立即下降为1 350 r/min，但由于惯性的原因，电动机转子的转速却仍为1 440 r/min。于是，转子的转速超过了同步转速，电动机处于发电机状态。
由于所产生的转矩和转子旋转的方向相反，能够促使电动机的转速迅速地降下来，故也称为再生制动状态。
2）泵升电压。电动机在再生制动状态发出的电能，将通过和逆变管反并联的二极管全波整流后反馈到直流电路，使直流电路的电压升高，称为泵升电压。
3）过电压跳闸的原因。如果减速时间预置得过短，频率下降得过快，而拖动系统的惯性又较大，则电动机的转速将跟不上同步转速的下降，再生制动过程中产生的电流增大，直流电路中的泵升电压也增大，当直流电压超过设定值时，为了保护电容器免于击穿，变频器将因过电压而跳闸。

问题六：变频器跳闸，显示如下，是什么原因造成的 查说明书

问题七：变频器起动跳闸怎么回事? 变频器启动跳闸，通常是用漏电保护断路器向变频器供电造成的。这是经常反映的问题，通常是因为那个漏电保护断路器中的漏电检测回路的抗干扰能力差造成的，因为线路中有谐波干扰了

问题八：变频器在运行期间为什么老是跳闸 有可能是负载重了，引起过流，变频器出于保护而跳闸；还有一种原因是会不会有什么地方短路了比如说一些动力耽的皮磨破什么的，好好查查外围。

问题九：变频器老跳闸怎么回事，求教了。 那要看是什么原因跳闸了，具体是什么故障。
具体故障具体分析。
变频器故障会有故障代码。
需要查询故障代码，看看是什么故障。