福特t型车对汽车革命的影响以及历史意义
1908年10月1日，汽车技术史上树起了第二个里程碑，底特律（美国的汽车城）开始生产一种以“福特”命名的汽车，型号为“T型”。
这种少见的汽车推动了一个新的工业时代的到来，在这个时代，工人们首次用大批量生产的部件在流水线上组装汽车。
亨利.福特的T型汽车是一种没有先例的技术典型。
构造简单的四缸发动机只有14.7千瓦（20马力），工作容积为2884毫升，每分钟转速1600转。
工作负荷低，转速慢，使得这种发动机非常坚固耐用，它可以用最低劣的汽油，甚至可以用煤油比例很大的混合油。
亨利.福特的目标是生产“全球车”。
不论从哪方面说，他都成功了。
自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车成为历史，共售出 1500多万辆。
T型车在全世界倍受青睐，它成了便宜和可靠交通的象征。
福特汽车公司创造了一个巨大的永久性汽车市场，带动了全球汽车产业的发展。
1913年底，美国售出的汽车近一半是福特生产的。
到20年代，全世界一半以上的注册汽车都是福特牌。
T型车的许多创新永远地改变了汽车制造业。
流水组装线是亨利.福特于1913年在福特海兰公园工厂首创的。
这不仅仅为汽车制造业，乃至整个工业界带来了伟大的变革。
由T型车推广开来的创新还有许多，如方向盘左置使乘客出入方便。
T型车第一个将发动机汽缸体和曲轴箱做成单一铸件，第一个使用可拿掉的汽缸盖以利检修，第一个大量使用由福特汽车公司自己生产的轻质耐用的钒钢合金。
T型车灵巧的“行星”齿轮变速箱让新手也觉得换档轻松自如。
诸如此类的创新和改进，加之亨利.福特生产的T型车所固有的价值，使得它在世界进一步趋于城市化之际成为最佳的个人交通工具。
尽管在这段时间里汽车技术有了迅速的发展，但这种汽车的技术仍没有变化，这从今天的角度看是不同寻常的。
其原因大概首先在于，这种设计并不要求汽车很体面，而只把它当成一种“行驶的机器”。
价格也起了很大的作用：福特T型汽车有一段时间只卖295美元，普通职业者也能买得起它。
1909年福特汽车公司生产的福特T型汽车为汽车制造开创了新纪元,可以说是20世纪美国甚至是全世界让汽车成为大众交通工具的先驱,因为它是世界第一条生产线上装配而成的汽车。
当时的媒体一致推选福特T型汽车为20世纪最重要的汽车发明。
福特采用大量生产方式,改善T型汽车,同时降低价格,也因此改变了人类的生活方式。
