Question

拆摩托车发动机边盖的原因

Answer 1

1.前头罩里有个螺丝是固定车把中间丝，内部一个长螺丝杆，深入前叉管内，螺丝底端有个斜面拉丝，拉紧方能定住车把，拆解头罩的目的就是让车把从前叉内部“解脱”，除了螺丝将其固定住，里面还有塑料扣，可用一字螺丝刀“探入”内部，看清卡扣轻轻一撬头罩与仪表就“分开”了。

2.电动车风里来雨里去，水剂产生锈迹，时间久了有些螺丝很难拆，“紧紧抱成团”，让润滑剂清除锈迹，让拆卸更好卸，强制硬卸，拧坏了丝，碰伤了手，拉断了线，犯了难，别看小小润滑剂，它可是小“神器”！

2. 摩托车发动不了的原因
摩托车发不起来的原因有：1、启动蓄电池没电；2、燃油开关堵塞，化油器长时间未清洗，造成摩托车发不起来；3、发动机气缸磨损,气缸压力不正常等原因造成摩托车发不起来。

遇到摩托车发动不了的情况，我们可以先简单的检查。先拆下火花塞和火花塞帽，对着发动机打火看有没有高压电，如果没有高压电，有可能是火花塞、点火器等部件故障。如果有高压电，检查化油器内是否有汽油，可以拧松化油器底部的放油螺丝，看能不能放出油来，如果放不出油，有可能是油箱里没油了或油箱开关、汽油过滤器堵塞。

如果油电都正常，用脚起动感觉起动时压力是否够强，如果没有压力或压力、油、电等都正常仍然无法起动，有可能是化油器堵塞。

3. 摩托车发动机为什么会坏
可以考虑磁线圈的故障问题，磁电机是一台摩托车的电源，应该首先检查。

可能这方面是线圈存在断线或者是短路的情况，必须仔细一点一点地检查其中存在的故障。

扩展资料：

摩托车动力装置采用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于

汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。

摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。

4. 摩托车发动机解脱的原因有哪些
空转2000转抖动这是不正常的现象，这要根据实际情况到专修店进行更进一步的现场试车检查分析：

1、熄火后刹车不管用，是一般的用于小车上的说法，因为一般轿车的刹车都是用刹车油为介质传递力推动卡钳（盘刹）或者蹄式制动器（鼓刹）移动和刹车片摩擦，产生阻力而引起刹车效果的，和千斤顶或者纯液压设备类似，如挖掘机等，而刹车油是靠泵带动的，提供动力的就是发动机的动力。当熄火后发动机没有了动力，当然不起作用了；

2、还有就是这个说法并不使用于简单的机械刹车和现在的部分载重汽车，第一就是拖拉机上的刹车就是纯机械的，因为需要的力比较小，靠杠杆作用将脚上作用在刹车踏板的力放大就可以起到刹车作用了，还有就是载重汽车和工程机械如汽车吊和装载机等，他们的刹车属于另外一种；

3、我们平时都叫它断气刹，就是在熄火的时候刹车属于抱死状态，当发动机启动后，带动气泵，当达到一定的气压好（一般是8个气），气压可以自动顶开刹车片，使其脱离抱死状态，车辆才可以开动，所以碰到这样的刹车形式，当熄火后，你是死活也动不了它的，拖车也拖不动，因为车轮是完全抱死的。哈哈交警也动不了啊。这也是为什么这种机械设备在启动后不能马上走动的原因，因为刚打火后气压不够，车轮还没有解脱开。

5. 摩托车发动机有问题怎么办
摩托车的所有齿轮，坏了只能换新的，齿轮本身不能修，齿轮坏了的故障可以修。

摩托车变速箱齿轮坏了的表现是：

1、运转不灵、时走时停；

2、行驶时变速箱噪声大；

3、对别的齿轮会造成损害；

4、掉挡或挂不上挡、故障频发；

5、箱体内产生异味。

变速箱齿轮损坏的原因：

1、齿轮自身的质量问题；

2、驾驶操作有误或驾驶习惯不好；

3、变速箱油的选型不当或变速箱油缺少。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

6. 摩托车发动机损坏
1、找到保险管！125车型基本上在车的左右侧，也就是发动机的后边！踏板车型一般在脚下！需要用螺丝刀打开！弯梁车一般和125的差不多但是需要螺丝刀打开还有一种在座的下面，加油的时候能看到！其他太大的车型我也不经常修！莱垍头条

2、找到以上两种保险管之后，摩托车启动起来！拔掉保险管，打开大灯开关，如果亮就充电系统正常。如果大灯不亮，摩托车发电系统出现故障！莱垍头条

3、发电系统不正常就找稳压器，更换掉各种摩托车的稳压器基本上大同小异！更换稳压器只要能解决掉百分之70不发电的原因，还有一种就是保险管装上就烧也是稳压器的原因！莱垍头条

4、换掉稳压器还不行，你的动手能力强的话就125和弯梁车就拆开发动机左边的箱盖换掉线圈，踏板车还是找专业的人员来换！垍头条莱

7. 摩托车发动机问题
如果是发动机声音大的话，引起的原因会有:气门间隙过大 ，摇臂磨损严重，气门导管磨损 ，活塞销磨损 ，连杆磨损 ，曲轴磨损间隙过大都会引起导响，70型的还有时规链松弛引起的杂音，还有发电机永磁片松动等等……因为这个原因有很多,建议你到专业修车店,慢慢排查,如果自己不懂请不要乱动,以免出现别的问题,自己无法控制,请你注意安全,不要自己动手，建议你请专业的维修师傅,帮你排查,以达到最佳效果。

8. 摩托车发动机出问题是什么情况
1、这种情况一般有两种可能。一是发动机上的档位指示器接触不良，二是仪表三档显示灯泡接触不良。

2、简单的方法是用一根导线一端接地搭铁（接在车架或机体的金属处），另一端分别与档显开关的几条线分别连接（该线插头在左侧护板处发动机的上面），如果各档位灯都能亮，那就是发动机上档位指示器的问题，如果仍然的灯不亮，一般就是仪表上档位显示灯泡的问题。

3、档位指示器如果损坏一般只能更换，不能修理，灯泡如果接触浪可以把灯泡底部的两根金属接线活动一下再装上，基本就可以了。

9. 摩托车发动机解脱的原因是什么
摩托车发动机里的变速机构，为了减少空间，日本人设计出了常啮合齿轮系。因此，它没有真正意义上的挂档和解脱，因为是常啮合，所有的档位齿轮一直都是咬在一起的，只是利用轴套的花键以及小距离的左右移动，轴向咬合来产生变档效果。因此需要精度非常高才行。

几个档卡了，说明用于变换档位的拔叉变形或变速古轴向位移，以及齿轮中间的减磨垫磨损，导致档位混乱了，一个档位没解脱另一个档位就又挂上了。两个档位同时挂上自然就齿轮系咬死。

10. 摩托车发动机故障
1:摩托车发动机故障灯亮的原因是气门正时不正确，进排气门密封不严，密封的进排气门要调整；油泵因线路故障、短路或烧损而工作不正常，导致供油不畅或停止供油。简介:机油泵电路要及时维修更换。摩托车的相关介绍如下:介绍1:摩托车由汽油机驱动，前轮用手转向。它们轻便、灵活、快速。它们被广泛用于巡逻、客运和货运等。它们也被用作运动器材。

一般来说，摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。导读:1885年，德国人Gotelli-Daimler将发动机安装到车架机器上，世界上第一辆摩托车诞生了。摩托车相关摩托车运动是一项军事运动，是与摩托车的竞技运动。分为两轮和三轮车型。每个车型根据发动机气缸工作容积分为几个档次，根据比赛形式又可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛。