南浦大桥的资料
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南浦大桥名列世界第三的叠合梁斜拉桥--南浦大桥,总投资8.2亿元人民币,1988年12月~1991年11月,历时3年。于1991年12月1日正式建成通车。南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥。大桥全长8,346米,通航净高46米,可通行5万吨级巨轮。主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥结构,全长846米。主孔跨径423米。桥塔为折线H型钢筋混凝土结构,塔高150米。每座桥塔两侧各有22对钢拉索连结主梁,索面成扇形布置。塔座基础选用直径914毫米、深达50余米的钢管桩群桩基础。主桥设6条机动车道,日通行能力可达4.5~5万辆机动车。主桥两侧各有2米宽人行道供观光游览。桥面总宽度为30.35米。
南浦大桥两岸引桥全长7,500米,其中浦西段引桥长3,754米,采用复曲线成螺旋形;浦东引桥长3,746米,采用复曲线长圆形与浦东南路相连并直通杨高路。引桥根据车流量分别设置6、4、 2条车道,车速每小时40公里。
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南浦大桥名列世界第三的叠合梁斜拉桥--南浦大桥,总投资8.2亿元人民币,1988年12月~1991年11月,历时3年。于1991年12月1日正式建成通车。南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥。大桥全长8,346米,通航净高46米,可通行5万吨级巨轮。主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥结构,全长846米。主孔跨径423米。桥塔为折线H型钢筋混凝土结构,塔高150米。每座桥塔两侧各有22对钢拉索连结主梁,索面成扇形布置。塔座基础选用直径914毫米、深达50余米的钢管桩群桩基础。主桥设6条机动车道,日通行能力可达4.5~5万辆机动车。主桥两侧各有2米宽人行道供观光游览。桥面总宽度为30.35米。
南浦大桥两岸引桥全长7,500米,其中浦西段引桥长3,754米,采用复曲线成螺旋形;浦东引桥长3,746米,采用复曲线长圆形与浦东南路相连并直通杨高路。引桥根据车流量分别设置6、4、 2条车道,车速每小时40公里。
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