granTurismo是什么车?
GranTurismo Trofeo
玛莎拉蒂GranTurismo Trofeo配备了“Nettuno海神”V6发动机,设计构造预计与MC20的相同,均是3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率或为620马力。
从外观来看,该车前进气格栅采用了让昌经典的鲨鱼嘴设计,内部搭配“调音叉”样式的直瀑式中网;燃油版车型两侧的散热开口面积更大,造型也更加凶悍;纯电动版车型的两侧通风开口则稍有收敛,看上去更加优雅。
车身侧面,该车前翼子板的造型曲线十分明显,同时依旧配备三孔样式的鲨鱼鳃设计。此外,车顶线条更加流畅,配合隆起的腰线,让该车在视觉效果上更加修长也更具力量感。车尾部分,该车的尾灯组采用了更加坦银扒修长的设计,熏黑式的灯壳尽显运动感。双边共四出的排气布局营造出了相当强的战斗气息,另外该车还搭配了中置的尾部扩散器装饰。
内饰部分,该车采用了全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,中控中央内嵌大尺寸多媒体触控屏以及车辆功能的触摸控制区域。需要说明的是,两种不同动力系统的车型造型基本一致,仅在车机的UI设计上略有不同。
虽然该车的大部搏源分组件与玛莎拉蒂Grecale共享,但GranTurismo看起来更高级,尤其是车门和座椅上的皮质材质、缝线以及中控面板上的装饰件等等,这些细节之处均展示出了该车的豪华质感。此外,木质嵌件、缝线和碳纤维等面板装饰也都搭配得恰到好处。
动力上,全新玛莎拉蒂GranTurismo将配备“Nettuno海神”V6发动机,设计构造预计与MC20的相同,均是3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率或为620马力。