汽车维修陷阱多 盘点五大“坑爹”维修
汽车维修陷阱多 盘点五大“坑爹”维修
汽车维修经历总是让车主“步步惊心”，因为有太多“陷阱”隐藏在身前。以副厂配件取代原厂配件，其中差价可达数倍。甚至有的修理店将即将过保修期的维修车，故意延后修理，过了保修期后，车主如果要更新配件只能自己掏腰包……这些“坑爹”的维修让车主苦不堪言。
1.“坑爹”的维修以次充好差价
数倍车主的君越车购买已近两年，一直保养不错。由于倒车错误，车侧面被蹭擦了一下，漆面刮花较为严重。他将车开至某汽车修理店进行补漆。车主并不太懂漆，所以听维修人员建议选择了一种价格为300元/升的进口漆。在挑好漆之后，维修人员告诉谢，补漆时间较长，第一天取不了车。于是，车主回家准备第二天来取车。他便将自己这辆已经补好漆的车开回家了。
偶尔与一位颇懂车漆的朋友聊起此事。朋友知道后便要去看看他的车。看见车后，经过一番检查，朋友告诉车主，补漆所用车漆实为普通的外观漆，单价100元左右，并非其所言价格进口漆。车主立即与维修方交涉，并找来第三方专家帮忙鉴定，最终这家修理店承认换了漆，并同意赔偿。与上一位车主遭遇相似，另一位车主的大众POLO汽车发生事故后，送到某4S店进行修理，更换了水箱等不少配件，维修价格超过3000元。但当她后来在另一家4S维修时，却发现原先所换配件并非其所要求的原厂配件。
与上一位车主遭遇相似，另一位车主的大众POLO汽车发生事故后，送到某4S店进行修理，更换了水箱等不少配件，维修价格超过3000元。但当她后来在另一家4S维修时，却发现原先所换配件并非其所要求的原厂配件。车主掏钱换新品，维修方却以次品，甚至是翻新品应付。
在汽车维修市场，不论是4S店，修理店，汽配城，还是路边店，这样的情况并不少见。江西一位资深维修工金荣告诉理财周报记者，在汽车修理过程中，以次充好，以副厂配件取代原厂配件的现象确实存在，“都是趁车主不在的时候安装进去的”。有些维修方以次充好，其中差价甚至可达数倍。
2.“坑爹”的维修技术差越修越坏
车主张度最近心情很糟，一切只因他那辆一汽奔腾B70汽车。张度的B70刹车灯电路保险丝被烧，他将车送至丹阳当地某4S店进行维修。令他没想到的是，本来很小的故障，却因为4S点维修操作不当，出现了更多的问题，越修越坏。在维修过程中，4S店并没有对故障进行更多的检查，仅仅是将其B70车原来已被烧坏的15A保险丝更换为20A的。
而这次他的汽车被检测出的结果是，汽车BCN电路板，转向灯，刹车灯电路等均被烧毁。“他们竟然用目测的方式来确定故障之处。”张说。张度称，在其几经交涉之下，这家4S店最终承认因其工作人员操作不当使汽车故障扩大，口头承诺为其车更换BCN电路板，但不久之后即又反悔，派员工以私人名义与其讨价还价。
3.“坑爹”的维修故意延后
修理躲避保修期“防坑爹”――保修期前搞定车主齐先生购买了一辆斯巴鲁森林人，总共花费37万元。齐的这辆车行驶里程已经达到45000公里，照例应该去保养，于是他把车送到这家汇成洋4S店。
4S店检测之后表示，油箱有问题，需要更换。但在等待了1个月之后，4S店才告知齐先生日本厂家同意免费更换油箱。齐的车又在这家4S店内停放了近一个月才有消息。但这次4S店并非为其车更换油箱，而是通知他需在5月之后才可更换油箱。这一消息让他异常气愤。他觉得不可思议的是，自己的汽车在检查出故障长达两个月之后，4S店才通知其需换油箱，而整个维修时间甚至拖延至半年以上。众所周知，一般汽车维修价格多以工时计算。
金荣介绍，有少数维修工故意拖延修理时间，以增加收入的情况也是有的。此外，甚至有的修理店将即将过保修期的维修车，故意延后修理，过了保修期后，车主如果要更新配件只能自己掏腰包。
4.“坑爹”的维修偷工减料，马虎了事
广州车主劳斌一直在为自己的别克凯越车而烦心。由于修理店工作人员偷工减料，马虎了事，让他花费了数万元维修费后，自己的汽车却已是千疮百孔。劳斌曾驾驶自己的凯越车前往湖南出差，在湖南境内不慎撞到高速道路护栏，于是他将车拖至长沙申湘汽车销售有限公司通用别克特约修理店进行维修，总花费为5.6万元。
他从广州飞到长沙取车，之后再开回广州。然而在整个返粤途中，他的车异响非常严重，包括车身和底盘等。抵达广州当日，劳斌便将车送往光后南联通用别克特约修理店。劳称，检测发现，汽车多处存在严重维修质量问题。“前轮刹车支架、固定方向机连杆螺帽均有一半以上脱离，还伴有异响，刹车油管也有多处漏油，油箱、尾箱等部位焊接粗糙。 更可气的是，车前部几个机件竟然用布条及铁丝捆绑……”劳斌介绍。
5.“坑爹”的维修漫天要价，过度维修
谭女性现在对于汽车维修总是特别小心，这源于她有一次在4S店差点被忽悠的经历。去年9月，谭女性使用了5年的座驾标致车，突然让人感觉有些动力不足。于是，她将车开到4S店进行检查。在听谭女性描述完“症状”，并做了简单检查之后，维修人员告诉谭女性，其车发动机问题严重，如果要修好，价格在一万元以上。
谭女性觉得这有些耸人听闻，当即将车开至另一家修理店。这家店内的维修师傅检查汽车时发现，故障并非出在发动机上，而是离合器。在花了1000余元换了离合器后，谭女性的车又“健康”如初。
根据车主投诉，除了上述陷阱，在修车之时，还可能遇到诸如，维修人员蓄意制造故障的情况。有些小的修理店在修车过程中，会故意留下一些故障，甚至有意制造新的小故障。这样的故障，一般危险不大，但却很折磨人，由此，消费者修车次数自然增多，而修理店则可获取更多利润。此外，修车过程中常见的陷阱还有“小病大医”，过度维修。
