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在中国海军史上,曾有一些舰船名留青史,不仅因其规模宏大,更因其技术和战略意义。其中,“定远”与“镇远”两艘铁甲舰,不仅是远东地区最大的军舰,也代表了中国近代海军的巅峰。这两艘舰艇在1880年由德国伏尔铿造船厂建造,集合了当时英国“英弗来息白”号和德国“萨克森”号的最先进技术。在1894年的黄海大战中,尽管受到弹药不足的困扰,它们仍展现出强大的战斗力。不幸的是,由于战略上的失误和敌军的突然袭击,两舰最终未能发挥最大效能。其中,“镇远”在触礁后未能修复,而“定远”在1895年的战斗中受损后自爆。
平远巡洋舰是中国自制的第一艘全钢甲军舰,它基于法国设计师白劳易的设计,由福州船政局建造,代表了中国造船工业的高峰。该舰参与了多次海战,并在战后不幸被日军俘虏。
海天与海圻是甲午战后中国重建海军的最大军舰,排水量达到4300吨。这两艘穹甲巡洋舰在英国阿姆斯特朗公司建造,经费来自于马关赔款的借贷。不幸的是,“海天”在1904年触礁沉没,“海圻”则在辛亥革命后参与了多次海军起义和内战,最终在1937年沉没于长江。
肇和与应瑞巡洋舰是中国最先进的训练巡洋舰,专门用于培养海军人才。这两艘舰艇在英国订购,装备了当时最先进的武备和机器。尽管它们在民国海军中占有重要地位,但由于国力有限和内战的困扰,它们未能发挥预期的作用。
至于国民政府在抗日战争后和建国后接收的军舰,虽然也在不断引进外国装备,但在国际上的先进程度已不如“定远”、“镇远”以及“肇和”、“应瑞”在它们时代的影响力。这些历史舰船不仅是中国海军发展的见证,也是国际海军技术进步的缩影。
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