直升机的螺旋桨他是怎么改变旋翼的角度的
2个回答
展开全部
首先讲直升机上的旋翼不叫螺旋桨，旋转翼的概念是相对固定翼而言，通俗讲就是机翼旋转了起来。
2楼的解释有些太专业了，但说的是对的。
直升机旋翼的角度的改变分2方面：
1、整个旋转面的改变通常是通过驾驶员的右手----驾驶杆（正式名称是周期变距杆）的位移来改变的。周期变距杆通过机械连杆或液压作动筒控制整个旋转面的前、后、左、右倾斜。
2、对单个旋翼迎角的改变通常是通过驾驶员的左手----油门杆（正式名称是总距杆）的上下位移来实现的。向上拉迎角增大，向下放迎角减小。现代先进直升机的总距通常是与油门相结合的----向上提总距----旋翼迎角增大----升力增大----阻力增大----只有增大油门才能保持旋翼的转速不变，达到增大升力的目的。反之亦然。
2楼的解释有些太专业了，但说的是对的。
直升机旋翼的角度的改变分2方面：
1、整个旋转面的改变通常是通过驾驶员的右手----驾驶杆（正式名称是周期变距杆）的位移来改变的。周期变距杆通过机械连杆或液压作动筒控制整个旋转面的前、后、左、右倾斜。
2、对单个旋翼迎角的改变通常是通过驾驶员的左手----油门杆（正式名称是总距杆）的上下位移来实现的。向上拉迎角增大，向下放迎角减小。现代先进直升机的总距通常是与油门相结合的----向上提总距----旋翼迎角增大----升力增大----阻力增大----只有增大油门才能保持旋翼的转速不变，达到增大升力的目的。反之亦然。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
无锡东方高速艇发展有限公司
2023-07-28 广告
螺旋桨飞机的桨叶可以改变角度，以保证不同情况下的飞行。具体图中所说的，可能是因为发动机空中停车后，桨叶为了不给飞行增加阻力，就会变成途中所示。或者这架飞机本身就在地上，后面是剧组加的景 另外问一句，这是什么电影？。
这玩意有一个名字叫：消涡...
点击进入详情页
本回答由无锡东方高速艇发展有限公司提供
推荐律师服务：
若未解决您的问题，请您详细描述您的问题，通过百度律临进行免费专业咨询
