免维护电瓶亏电怎么办呀!怎么才能维修过来。
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要进行更换。
在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素对蓄电池会造成不良影响。经常检查电池的正,负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
免维护蓄电池如果长时间不用会慢慢自行放电,直至报废。因此每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线要先拔下负极线或卸下负极和汽车底盘的连接。再拔去带有正极的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。
扩展资料:
注意事项:
1、蓄电池在使用过程中不要过放电,放电后的蓄电池要及时充电。
2、车辆长期不用,应将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线。蓄电池搁置停用时应充足电并经常检查蓄电池状态,电压低时,及时进行补充电。
3、禁止用蓄电池短路打火的方法来实验蓄电池是否有电。
4、经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁,保证接触良好。
参考资料来源:百度百科-免维护蓄电池
参考资料来源:百度百科-亏电
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对电瓶的亏电通常补救的两种方法:
1. 使用充电机给电瓶进行补充充电;
2. 利用车辆充系在车辆运行中对电瓶进行充电;
对于汽车亏电严重的电瓶来说,充电电压要比电瓶电压高出许多,所以进行充电时开始形成的充电电流就会特别大,以某车辆充电系统为例,在正常情况下,发动机怠速工况时,充电电流约1A左右,提高发动机工作转速时,充电电流最大可达2.5A。然后在电瓶严重亏电时,如果发动机工作转速较高时,充电电流最高可达5A左右,电瓶的标准充电电流,通常是以电瓶额定容量的1/10为标准,即12V7Ah的电瓶充电电流为0.7A。即使对电瓶进行快速充电,充电电流也不应超过3A。电瓶亏电时的充电电流大大超过了快速充电时的充电电流,这对电瓶是很有害的。同时也很容易损坏稳压整流器。
1. 使用充电机给电瓶进行补充充电;
2. 利用车辆充系在车辆运行中对电瓶进行充电;
对于汽车亏电严重的电瓶来说,充电电压要比电瓶电压高出许多,所以进行充电时开始形成的充电电流就会特别大,以某车辆充电系统为例,在正常情况下,发动机怠速工况时,充电电流约1A左右,提高发动机工作转速时,充电电流最大可达2.5A。然后在电瓶严重亏电时,如果发动机工作转速较高时,充电电流最高可达5A左右,电瓶的标准充电电流,通常是以电瓶额定容量的1/10为标准,即12V7Ah的电瓶充电电流为0.7A。即使对电瓶进行快速充电,充电电流也不应超过3A。电瓶亏电时的充电电流大大超过了快速充电时的充电电流,这对电瓶是很有害的。同时也很容易损坏稳压整流器。
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当电瓶亏电了(电压低于12.4V时),可采用便携式充电器来充电恢复容量的,将充电器的正、负接端对应电瓶的正、负端子,并确定连接牢靠后开机充电。
充电方式:以12V60Ah为例采用恒压限流方式进行充电,恒压14.8V限流15A充电16小时,再以3A恒流充电4小时,共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断:
1)蓄电池内产生大量气泡,既出现“沸腾”现象;
2)端电压上升至最大值且两小时内不再上升;
3)电解液上升至最高位,且两小时内不再上升。
或观察电眼,满电状态可从电眼为绿色来判定,电瓶充电末期,单只电压达14.8V,在电池正极产生氧气,负极产生的氢气,气体排出,当氢气聚集一定浓度时再遇到明火就有可能会引爆,所以建议在充电时,必须远离高温源,远离明火,在通风环境下进行。
充电方式:以12V60Ah为例采用恒压限流方式进行充电,恒压14.8V限流15A充电16小时,再以3A恒流充电4小时,共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断:
1)蓄电池内产生大量气泡,既出现“沸腾”现象;
2)端电压上升至最大值且两小时内不再上升;
3)电解液上升至最高位,且两小时内不再上升。
或观察电眼,满电状态可从电眼为绿色来判定,电瓶充电末期,单只电压达14.8V,在电池正极产生氧气,负极产生的氢气,气体排出,当氢气聚集一定浓度时再遇到明火就有可能会引爆,所以建议在充电时,必须远离高温源,远离明火,在通风环境下进行。
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高电压恒流充电,大电流短时放电。适当补充蒸馏水,反复十次以上,是可以修复的。
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反复的进行充、放电进行激活就可以了
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