Question

汽车启动机如何搭铁

我想问个问题.. 汽车如果没有启动 . 不是启动机的毛病..而是线路的毛病~! 如果想先把车打着. 就要引入电流进来.. 就需要连接电瓶.. 或者用夹钳子直接把俩个接线柱连接好像就能启动..在我印象里是这样. 不知道准确不.. 如果不对 谁能告诉我下,应该用电瓶的正负级怎么连接呢??

Answer 1

用电瓶的负极连接起动机的外壳  正极练级起动机的直流电动机火线  然后用线和直流电动机的火线和电磁火线开关连接。

起动机3个接线柱接线图解：

如下图所示，电磁开关绝缘盖上有3个接线柱，分别是接线柱B（或30）、接线柱M（或C）和启动接线柱S（或50）。

起动机4个接线柱接线图解有的电磁开关绝缘盖上有4个接线柱，分别是接线柱B、接线柱M、启动接线柱S和点火接线柱R。

接线柱B和接线柱M通常是8mm或10mm粗铜质螺栓，有接线片的为接线柱M，是串励电机励磁绕组供电端接线柱；剩下的一根是接线柱B，为蓄电池的火线接线柱。

启动接线柱S和点火接线柱R通常是4mm或5mm粗铁质螺栓，有接线片的是启动接线柱S，上面的电线通往启动继电器；剩下的一个接线柱是点火接线柱R，上面接的电线通往点火线圈的附加电阻。电磁开关的外壳也是一个无形的接线柱（31），即搭铁。

Answer 2

你说的是另外的在加一块电瓶启动吧，你说的就是那样，就是在你的电瓶亏电的情况下应急时的操作，一般就是把两块电瓶的正极接正极，负极连接负极，这叫并联，并联还打不动的情况下，就串联了，就是你的主电瓶的正极接付电瓶负极，付电瓶的正极接主电瓶的负极，这样电压会增高一倍，一般的不赞成这样使用，在这样使用的时候就是另加一块电瓶也打不动的情况下临时的用一下，如果两块电瓶的电都不亏的情况去用，就会损坏马达的，记得串联的时候要把你车上所有的用电设备全部关了，就起动机用，不然的话，你开什么电器，呵呵可能就要烧你的电器了，好了，大概就是这样了，记得在给加点分，不要那么抠啊，容易伤我们这些热心人的心的。还有不明白的就百度嗨留言吧。

Answer 3

启动机上有一个小铁盒，叫电磁开关（也叫磁力开关），打火时，注意听，就会听到轻微的“嗒、嗒”声，这就是磁力开关在工作，如果没有声音，说明不工作。这说明是磁力开关故障，作为行驶中的应急处理，就是用螺丝刀直接短接打火（这就是所谓的搭铁）。因为汽车点火是先接通电磁开关，将启动机电枢轴端的齿轮推出，与发动机飞轮齿圈啮合，再通过磁力开关中的接触盘接通启动机电路。有时接触盘未接触，启动机就不能工作，这时就用短接外面的螺栓，强制接通启动机电路。一般不会用电瓶来搭接。因为线路没问题，只是开关接触不良。没有实物说来很抽象，而且也不能表述清楚，有机会自己看看书和挂图，就一目了然了。

Answer 4

一、方法：
一般就是把两块电瓶的正极接正极，负极连接负极，这叫并联，并联还打不动的情况下，就串联了，就是主电瓶的正极接付电瓶负极，付电瓶的正极接主电瓶的负极。
二、汽车用蓄电池有正极搭铁也有负极搭铁的，怎能样形成回路与那极线搭铁都是一样的，都要通过开关线路和负载就能形成回路。汽车起动机是一种负载，它本身不产生负极，只要给正负极电源就会转动，而正负极接线接错电机就反转。

Answer 5

汽车使用的启动机是直流电动机，它的转向与电枢内和励磁绕组内的电流方向有关。
根据你所说的情况，启动机没有问题，应该是电机外部接线有问题，如果是负线接地，则将正线引到直流电动机的正端（上面有一个+号），将带有（-）号的接线，直接接到车体上，电瓶的正线引入电路，电瓶的负线也接车体（如果是是正线接地，则相反），以上的方法，是针对四个接线端子的启动电动机。
如果是两个接线端子的启动机，怎么接都可以，转向是不变的，一端接电路中启动电机输出线，另一端接车体就可以了，这样如果电路中没有断路的地方，基本就可以启动了。