汽车油耗大的原因??
我有一辆1.6L奇瑞旗云,现在百公里油耗要十一升了,其它和我同样的排量同样的车也就8升油左右,怎么我的车要11升了,不知道是哪里出了问题,保养是今天11月份才做的,换了机...
我有一辆1.6L奇瑞旗云,现在百公里油耗要十一升了,其它和我同样的排量同样的车也就8升油左右,怎么我的车要11升了,不知道是哪里出了问题,保养是今天11月份才做的,换了机油,机滤,空滤,请高人指点!!
有没有更准确的定义啊。 展开
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一个原因:就是驾驶技术低,同一辆车,不同人驾驶,汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。
第二个原因:汽油车火花塞,高压线有问题,引起点火电路不正常,可以通过检修更换另件解决油耗高。
第三个原因:刹车系统有问题,刹车片不回位,行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。
第四个原因:汽车油路不畅,积碳堵塞,使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。
第五个原因:空气滤芯脏,空气不畅,致使油汽比不对。需更换滤芯解决。
第六个原因:夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。
第七个原因:行驶速度快,汽车负载重,油耗偏高。
第八个原因:汽油油质达不到标准,致使油耗偏高。
油耗过高故障检修方法:1、检查轮胎气压、制动技术状况;2、检查空气滤清器情况;3、检查燃油、油泵、滤清器的状况;4、检查油压、供油量、调节器情况;5、检查喷油器、发动机管路系统连接;6、检查冷却液温度传感器、进气温度传感器;7、检查空气流量传感器、节气门位置传感器;8、检查爆燃传感器、ECU的插接器;9、检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环阀。
第二个原因:汽油车火花塞,高压线有问题,引起点火电路不正常,可以通过检修更换另件解决油耗高。
第三个原因:刹车系统有问题,刹车片不回位,行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。
第四个原因:汽车油路不畅,积碳堵塞,使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。
第五个原因:空气滤芯脏,空气不畅,致使油汽比不对。需更换滤芯解决。
第六个原因:夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。
第七个原因:行驶速度快,汽车负载重,油耗偏高。
第八个原因:汽油油质达不到标准,致使油耗偏高。
油耗过高故障检修方法:1、检查轮胎气压、制动技术状况;2、检查空气滤清器情况;3、检查燃油、油泵、滤清器的状况;4、检查油压、供油量、调节器情况;5、检查喷油器、发动机管路系统连接;6、检查冷却液温度传感器、进气温度传感器;7、检查空气流量传感器、节气门位置传感器;8、检查爆燃传感器、ECU的插接器;9、检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环阀。
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2022-03-31 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
杭州万通汽车学校
中国东方教育,目前在全国29个省份及香港地区开办175所院校,学校总建筑面积达187余万平方米,常年在校生12万余人,为社会培养了一大批高技能专业人才,办学成果赢得了社会各界的广泛赞誉。
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汽车油耗高原因可能是以下几个:
1、胎压过低
轮胎的胎压过低,就像自行车没气了蹬不动,汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加,还会有很多安全方面的隐患,特别是在跑高速时,轮胎压力过低很容易发生爆胎。
2、空气滤芯堵塞
大家也可以更换一下空气滤芯,空气滤芯长期不清洗会产生灰尘,导致发动机进气量不足,燃油无法充分燃烧,进而导致油耗升高,严重的话还会影响发动机的寿命。
3、发动机积碳
汽车开久了,发动机或多或少会产生一些积碳,特别在一些经常堵车的路段,经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加,所以大家也可以检查一下发动机的积碳情况。
4、火花塞老化
一般汽车行驶5万公里,火花塞就差不多需要更换了。火花塞老化,导致点火变弱,动力供应不足,而在驾驶的时候,为了给汽车提供足够的动力,那么汽车就要提供更多的原料,导致油耗的增加。
油耗计算:
百公里油耗=一定油量的体积(升)÷该油量下汽车可行驶的路程(公里)×100
例如:一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里,那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字,如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里,那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里,百公里油耗就是8升,也就是我们俗称的“8个油”。
当然,汽车百公里油耗不是固定不变的,不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
1、胎压过低
轮胎的胎压过低,就像自行车没气了蹬不动,汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加,还会有很多安全方面的隐患,特别是在跑高速时,轮胎压力过低很容易发生爆胎。
2、空气滤芯堵塞
大家也可以更换一下空气滤芯,空气滤芯长期不清洗会产生灰尘,导致发动机进气量不足,燃油无法充分燃烧,进而导致油耗升高,严重的话还会影响发动机的寿命。
3、发动机积碳
汽车开久了,发动机或多或少会产生一些积碳,特别在一些经常堵车的路段,经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加,所以大家也可以检查一下发动机的积碳情况。
4、火花塞老化
一般汽车行驶5万公里,火花塞就差不多需要更换了。火花塞老化,导致点火变弱,动力供应不足,而在驾驶的时候,为了给汽车提供足够的动力,那么汽车就要提供更多的原料,导致油耗的增加。
油耗计算:
百公里油耗=一定油量的体积(升)÷该油量下汽车可行驶的路程(公里)×100
例如:一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里,那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字,如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里,那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里,百公里油耗就是8升,也就是我们俗称的“8个油”。
当然,汽车百公里油耗不是固定不变的,不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
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汽车油耗增加与这六个原因有关:
原因一:点火系;点火系统包括火花塞和高压包,两者一旦损害就会造成点火困难,增加机油消耗。
原因二:空气滤芯;如果进气不畅会增加油耗,没装好可能会影响进气,发动机吸进灰尘、杂质,导致发动机严重磨损
原因三:蓄电池;蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关,一旦蓄电池出现问题,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此飙升。
原因四:氧传感器;氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。氧传感器通过检测尾气指标,反馈给喷油系统数值,直接影响喷油量
原因五:胎压和轮胎磨损
原因六:油品和积碳;质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视
原因一:点火系;点火系统包括火花塞和高压包,两者一旦损害就会造成点火困难,增加机油消耗。
原因二:空气滤芯;如果进气不畅会增加油耗,没装好可能会影响进气,发动机吸进灰尘、杂质,导致发动机严重磨损
原因三:蓄电池;蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关,一旦蓄电池出现问题,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此飙升。
原因四:氧传感器;氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。氧传感器通过检测尾气指标,反馈给喷油系统数值,直接影响喷油量
原因五:胎压和轮胎磨损
原因六:油品和积碳;质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视
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①轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎。轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更废油了。
②未计划好路线,行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道,很多大城市都会发生堵车的情况。加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短,这是油耗上升的原因之一。
③没有定期给车“打扫卫生”
。定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气,如果车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性,哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗,而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。
②未计划好路线,行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道,很多大城市都会发生堵车的情况。加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短,这是油耗上升的原因之一。
③没有定期给车“打扫卫生”
。定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气,如果车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性,哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗,而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。
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油耗大的原因1火花塞没有定期更换,火花塞在工作的时候会燃烧混合气体,长期使用不更换会出现积碳现象,每一次点燃就需要消耗更多的汽油,从而导致油耗上升。2汽车电池老化,汽车电池老化会影响火花塞的工作,电压不够使用点燃效果变差,燃烧不完全,也导致油耗上升。3汽车轮胎磨损严重,胎压不稳。正常轮胎行驶过程中和地面产生的摩擦力很小,而磨损严重的轮胎使得汽车与地面产生的摩擦力变大,阻力增加,车子需要消耗更多的汽油寸可以继续前行,这也是油耗上升的重要原因之一
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