同是港口城市,基隆的城市发展为什么比不上高雄?

台北高雄高速铁路有北延至基隆和花莲的计划吗?... 台北高雄高速铁路有北延至基隆和花莲的计划吗? 展开
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百度网友a662980cf
2008-12-19 · TA获得超过1.1万个赞
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同是港口城市,基隆的城市发展为什么比不上高雄?
..1.主要是基隆地方小 三面环山一面靠海
基隆市面积132.7289平方公里
高雄市面积153.5927平方公里
基隆市多山占了大部分面积 高雄市多平原很好充分利用

2.基隆市靠近台北县市 因此大部分经济都被台北县市吸引走
高雄市 台湾第2大 南部第1大城市

3. 2008年10月统计
基隆市38万8976人口
高雄市152万4341人口

4.基隆港较小 没有办法容纳太多吞吐量 因此才有在台北县八里乡新设立台北商港
高雄港很大
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台北高雄高速铁路有北延至基隆和花莲的计划吗?
..目前没有 但可能会往北延伸到南港站 往南延伸到高雄站
台湾高速铁路两端皆曾有延伸评估,但目前无进一步动作。
致於* 北端原规画由南港延伸至宜兰,且由高铁局规画并择定站址。但评估认为工期需10年以上、经费需500亿新台币,且站址不与台铁共构,对於花莲、台东居民助益有限,故改以改善台铁路线,甚至新建北宜直线铁路为优先。
* 南端原规画由高雄延伸至屏东,且原择定台铁六块厝车站共站,改称屏东新站并将台铁高雄机厂迁至於此,成为台铁纵贯线终著站。但经建会评估后认为终著站设於此地将造成旅客下车时尚需转乘1站方能至市区-屏东车站,十分不便。故将机厂迁至屏东以南的潮州镇,同步将屏东=潮州间铁路电气化。受此影响,以及高铁左营=高雄完工时程未定,目前高铁屏东设站尚无进一步动作。2007年10月,交通部再提出左营以南路线与台铁共轨案,并预计延伸至潮州,唯此一计画遭学者强烈质疑可行性,目前已无下文。
深圳市琪琪国际货运
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yuwenchaofan
2008-12-20 · TA获得超过7.5万个赞
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基隆港较小 没有办法容纳太多吞吐量 因此才有在台北县八里乡新设立台北商港
高雄港很大
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