汽车电瓶可以直接在车上用充电器充电吗?
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你没问清楚,是本身车上的电瓶还是第2块电瓶?本身车上的电瓶没法用充电器充,车如果是发动的,发电机自然会充,没必要用充电器充,如果是熄火的,充电器都没输入电,怎么充?再说充电器一般是220V输入的,要想在车上用,还得接逆变器。
假如你是在发动起来的车上给第2块电瓶充电,也不可以充,汽车电瓶就算是40A的,车上点烟器输出也就2A电流,你得充20个小时才能满,你还得开20个小时车。不现实。而且你的充电器得是什么样的啊?12V进12V出?还是点烟器先接逆变器在接充电器?
如果是第2块电池要充电,你完全可以并连到第一块电池上,等于发动的车给80A(两块40A)的电池充电。也就不要什么充电器了。
不论那种情况,用充电器都是不成立的。也不知道上面的人为什么信口开河?
再说充电的原理应该是电压比电池高20%才可以充。太高损害电池,太低,充不进去,竟然有人建议让拿11V给12V的电池充,玩笑开大了。
假如你是在发动起来的车上给第2块电瓶充电,也不可以充,汽车电瓶就算是40A的,车上点烟器输出也就2A电流,你得充20个小时才能满,你还得开20个小时车。不现实。而且你的充电器得是什么样的啊?12V进12V出?还是点烟器先接逆变器在接充电器?
如果是第2块电池要充电,你完全可以并连到第一块电池上,等于发动的车给80A(两块40A)的电池充电。也就不要什么充电器了。
不论那种情况,用充电器都是不成立的。也不知道上面的人为什么信口开河?
再说充电的原理应该是电压比电池高20%才可以充。太高损害电池,太低,充不进去,竟然有人建议让拿11V给12V的电池充,玩笑开大了。
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可以的,由于有电池并联在汽车电路上,起到了电压限制的作用,电压不会突然上升,那么,不会对车上的电路造成损坏,这个前提是你的电池必须是好的,至少是有一点电的才可以。如果你的电池彻底损坏了一点电都没有了那就不能在汽车上充电,必须取下来,因为完全损坏的电池是不能存电的,也就起不到缓冲的作用,充电的输出电压会很高,把汽车上的电路烧坏的。
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可以。
汽车启动时,启动机电流是很大的,充电器的电流不足以提供启动电流,如果电瓶没电,是启动不起来的。
车如果是发动的,发电机自然会充,没必要用充电器充,如果是熄火的,充电器都没输入电,充不了,再说充电器一般是220V输入的,要想在车上用,还得接逆变器。
假如你是在发动起来的车上给第2块电瓶充电,也不可以充,汽车电瓶就算是40A的,车上点烟器输出也就2A电流,你得充20个小时才能满,你还得开20个小时车。不现实。
如果是第2块电池要充电,你完全可以并连到第一块电池上,等于发动的车给80A(两块40A)的电池充电。也就不要什么充电器了。 不论那种情况,用充电器都是不成立的。
充电的原理应该是电压比电池高20%才可以充。太高损害电池,太低,充不进去。
汽车启动时,启动机电流是很大的,充电器的电流不足以提供启动电流,如果电瓶没电,是启动不起来的。
车如果是发动的,发电机自然会充,没必要用充电器充,如果是熄火的,充电器都没输入电,充不了,再说充电器一般是220V输入的,要想在车上用,还得接逆变器。
假如你是在发动起来的车上给第2块电瓶充电,也不可以充,汽车电瓶就算是40A的,车上点烟器输出也就2A电流,你得充20个小时才能满,你还得开20个小时车。不现实。
如果是第2块电池要充电,你完全可以并连到第一块电池上,等于发动的车给80A(两块40A)的电池充电。也就不要什么充电器了。 不论那种情况,用充电器都是不成立的。
充电的原理应该是电压比电池高20%才可以充。太高损害电池,太低,充不进去。
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不可以,你很难保证充电器充电电压是否稳定,一般实际充电电压在14V以上,ECU很容易烧坏,你愿意拿几千元的东西来冒险吗?
专业技师,为你回答
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参考资料: 打字很累,没有功劳也有苦劳,没有苦劳也有疲劳!↓↓↓
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可以 ,必须关掉电源开关,将充电机电压调正确。电流控制在电瓶容量的十分之一左右。没问题 。
参考资料: 本人电瓶专家,QQ550889596空间内有所有内容
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