国际贸易实务案例分析

沃国向中东地区出口货物一批,共5000公吨。由于当地存在部族冲突等不安定因素,故进口商要求我方投保一切险加保战争险。该批货物顺利抵达对方港口,开始卸货不久,当地果然发生了... 沃国向中东地区出口货物一批,共5000公吨。由于当地存在部族冲突等不安定因素,故进口商要求我方投保一切险加保战争险。该批货物顺利抵达对方港口,开始卸货不久,当地果然发生了部族之间的武装冲突,船上3000公吨货物及已经卸到岸上的2000公吨货物被炮弹击毁。根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》,请问保险公司应该如何处理这些损失? 展开
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阳光进行曲
2008-12-29 · TA获得超过424个赞
知道答主
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保险公司只赔偿船上3000公吨得货物得损失、岸上2000公吨得货物的损失则不负责,因为战争险(罢工险也是)只在海面得损失上生效。
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中研普华
2023-10-12 广告
问题一: 1.因为是CIF,货物的风险在马赛港装船以后(即 货物越过船舷)就已经由卖方转移给买方. 2.开证行不能免除其承担的付款义务,因为卖方完全按照信用证要求发货,并提供单证,已经完成其应该履行的责任,所以开证行应该按照信用证实施条款进... 点击进入详情页
本回答由中研普华提供
kellytri
2009-01-06 · 超过16用户采纳过TA的回答
知道答主
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运输条款一般是仓至仓条款,该批货物投保的是一切险和战争险,我认为保险公司应该受理5000公吨的理赔.
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