Question

踏板车点火器怎么接线？

我昨天不小心把点火器弄烧了，我自己找了一个三轮车的点火器来换上可是不行，怎么回事啊？两个点火器都是六个引脚的，我看了一下高压包好像没有工作，没有电火花。请各位高手详细给我说一下，弄好后我会提高悬赏分的，谢谢。

Answer 1

点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路:由1号线输入，-路接变压器的低压端，一路经VDI整流、CI滤波后供VI、 V2组成的触发电路。

发念头启动时，磁电机输出4V- 5V的交流电压， 经整流滤波后得到5V~ 6V的直流电压。在VI、 V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，VI饱和导通, V2截止。

V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控硅VD3，VD3导通。另外低压交流电经变压器升压，VD2整流后向C2充电。

当发念头的凸轮断开触点时，VI截上E，VI的集电极为高电位，经R4触发可控硅VD5，VD5导通，C2放电，点火线圈点火。另-方面因为发念头凸轮的设计不同。

连接图示如图：

扩展资料：

连接时的注意事项：

1、如发现点火器不点火或乱点火，请对照电接口图进行检查。

2、点火器如低速不点火，请检查触发器与转子凸台的磁缝隙，间隙为0. 6 ~ 0.9nmo。

3、切不可将充电EXT端接入直流电，否则将烧坏点火器。

Answer 2

红线接电瓶正极，黑/白线搭铁，两条黄线接磁电机照明线圈输出线，即磁电机输出线中两条同样颜色的线（如果是原车的，一般也是黄线，但也可能是其他颜色的线）。

橙线应该是取样电压线，接电门锁向全车供电的那条线，即关闭钥匙断电、打开钥匙通电的那条线。

扩展资料：

在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。

使用两到三只半导体三极管，将磁感触发传感器靠近触发凸台时输出的电脉冲信号直接放大。当电流的变化率到达某一数值时，电感高压包立即输出高压电给火花塞点火。这样设计的好处是，飞轮不转等于电路无电流输出，可以达到自动节电的目的。

参考资料来源：百度百科--摩托车点火器

Answer 3

     

      踏板车点火器接线方式为:有红线的点火器，将红线接到后刹开关或闪光器的黑线上，拔出原有的红黑线。无红线的点火器，将原来的红黑线从磁电机线的外接处分开，接点火器端与后刹开关或闪光器的黑线相接。

                                   

           

     

Answer 4

首先你要先确认这两种点火器的接口是否一样，不一样的一般不能换用；其次你要确认你车点火器是交流供电的还是直流供电的，如果原来是直流供电的，而你找的是交流点火器，肯定是不会有火花的。你也可以找个叫多能勇士的点火器试试看看，这种据说不错。如果还是不明白，可以详细说明你车的车型号继续追问，很高兴继续为你回答。

追问

谢谢了，已经解决了

Answer 5

每部车的点火器型号都不同的 有的能用 有的不能用 有的是直流点火器 有的是交流点火器 这个要看你的车是型号的 拿你的老点火器到摩配店去配一个新的就ok了