北京现代名图怎么样,开过的来。
宽敞的空间、大气的外观好评,同时智能钥匙、后视镜加热和电折叠、转向辅助灯等对我来说很实用的配置也都有了,虽说是个老平台的拉皮车,但裸车14w多能拿下一款合资准B级车还是挺值的。
外观:白车黑顶感觉很时尚,LED尾灯和日行灯相当提气,不过要是转向灯和刹车灯也做成LED就更好了。全景天窗效果不错,透光和开启面积都挺良心的,镀铬单边双出的排气和17寸抛光轮毂也给个好评。
内饰:软性材质用得很多,摸起来手感不错。内饰风格走的是成熟路线。
空间:对得起前驱车+2770mm的轴距。乘坐空间宽大,后排腿部空间很给力,也没为了视觉上的大而缩短坐垫长度。中央地板的隆起比较低,长度也够放脚,长时间坐5人压力不大。储物空间到处都是,而且设计得都很大很合理,卡、零钱、手机、瓶装水这些开车常用的东西放着毫无压力,取用也方便。后备箱够大够平整,可以通过后排中央扶手跟车内连通。
动力:速数据表现平平,但实际驾驶感觉油门很灵,一点就有,跟汽车之家测试的感觉类似,起步和低速加速时挺有劲儿。其实这是韩系中小排量自然吸气的普遍问题——油门调教比较灵敏,轻踩有点儿窜,给你一种动力很强的错觉,地板油下去其实没什么澎湃感。高速巡航的转速倒是不高,不像以前赛拉图开到120转速3000地嘶吼。
操控:方向盘指向性虽然算不上十分精准,但也足够好了;电动助力的表现可圈可点,低速轻柔高速沉稳的调教理念是对的,不过这个差异化过渡得太明显了。