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超威的【售后专用(非卖品)】跟普通电池没有区别。
超威集团的电池质量确实不错,产品方面有超威电池、金超威电池这两个品牌,主要用于滑板车、电动自行车、轻型电动车、电动摩托车、电动三轮车等。具体还分为电动助力车用电池、电动道路车用电池、电动汽车用电池、太阳能风能储能电池。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
利信时代电源技术
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大厂不会把售后用的电池当全新来卖的,售后电池一般都写着非卖品,售后电池有的只是一组里有问题,整组就返厂,有问题的报废,其他的几块自然只有做售后用。售后电池也是几千块电池里重新配组的。
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我打开包装箱,和普通购买的对比了一下,电池外观好像都是一样的。如是说,没有外包装箱的话,怎么区分全新和售后专用呢?
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超威电池用了3个半就不行,今天去检测人家直接换售后专用电池,到装好一问才知道是售后专用的,这也太坑人了
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超威和苏中的法律纠纷中,有这么一段,我截图给你看看:注意其中关于报废电池统一处理的一段:凡报废电池,能够配组成专用电池、维护电池、周转电池,折价分别是80%、70%、50%。你的这种如果是专用电池,那就是报废电池里容量比较好的,重新包装并配组(所谓的专用电池),价格比全新的理应低一些。个人看法 查看原帖>>
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