110的摩托车!上坡加油没劲,没力的,怎么办?可以调吗?
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动力不足,有以下几方面的可能
压缩比不正常
1, 气门和缸头的积碳严重,导致气门关闭不严而漏气
2, 气门间隙过小,也会导致气门关闭不严。
3, 活塞环或缸体磨损,导致燃烧室窜气至曲轴箱。
4, 火花塞漏气
点火不正时
1, 点火器老化,让点火时间滞后,影响燃烧效果。
2, 火花塞烧蚀,也会让点火时间滞后
传动阻力
1, 齿轮箱油泥过多,造成了传动阻力增大。
2, 离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑
3, 刹车片是否有卡滞而不能回位
混合比不合理
观察火花塞燃烧情况,判断混合比是否合理
1, 化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。
2, 空滤没有及时清理导致混合比过浓。
摩界的朋友都叫我阿冬,如果你还有不明白的,可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
在摩迷圈中阿冬有一篇关于摩托车动力不足的文章,直接键入“动力不足”,你就会找到它,希望对你有帮助。
压缩比不正常
1, 气门和缸头的积碳严重,导致气门关闭不严而漏气
2, 气门间隙过小,也会导致气门关闭不严。
3, 活塞环或缸体磨损,导致燃烧室窜气至曲轴箱。
4, 火花塞漏气
点火不正时
1, 点火器老化,让点火时间滞后,影响燃烧效果。
2, 火花塞烧蚀,也会让点火时间滞后
传动阻力
1, 齿轮箱油泥过多,造成了传动阻力增大。
2, 离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑
3, 刹车片是否有卡滞而不能回位
混合比不合理
观察火花塞燃烧情况,判断混合比是否合理
1, 化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。
2, 空滤没有及时清理导致混合比过浓。
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