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怎么开车最省油呀?
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一、最省油的行驶速度
80km/h左右,轿车的经济时速为每小时80公里左右。速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时120公里时则会增加25%。
二、启动车省油方法
适当预热后低速缓行上路,冷车启动可适当预热。建议把钥匙门拧到供电位置,等油泵工作声音结束后,就启动发动机。夏季启动1分钟即可上路,冬季或东北地区可适当延长至3分钟。
热车过程应当在缓慢行驶中进行。手动挡建议先挂一档不踩油门,自动档车应在D档维持2000转以下行驶,当水温表指针上升到到近60℃,可按序逐步加速升档,一般3-5分钟可正常使用。
电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车。
三、等红灯最省油方式
20秒以内踩刹车。20-60秒挂空挡拉手刹。60秒以上可熄火。20秒以内的短红灯,直接踩刹车,减少换挡过程对变速箱的冲击,也更加方便。
20-60秒的长红灯,脚踩刹车费力,一旦疲劳松脚容易造成追尾事故。此时可挂空档,让双脚适当放松,又避免车辆频繁启停对电频的磨损。
60秒以上可熄火等待。有人可能会不服气,启动瞬间油耗也大。但数据表明:热启动一次消耗的燃油相当于怠速运行6-7秒的油耗。所以相对长时间怠速来说,热启动更加省油,对启动电机寿命的影响也微乎其微。(路口一般不建议熄火,中高档车有起停功能另当别论)
四、
最省油的保养动作
定期更换机油,检查三滤(汽油、空气、机油滤清器)和胎压。保养不佳的发动机油耗增加10%或20%,空气滤清器过脏,也可能导致油耗增加10%。按厂家要求,行驶一定公里(德系、美系通常7500公里,日系韩系5000公里)更换一次机油,并检查过滤器。
轮胎气压不足,滚动阻力会大大增加。根据测试,胎压比规定值低2psi,油耗会增加1%。因此,最好每月检查一次胎压。此外,选用某些绿色环保轮胎,平均也可降低3%—8%的油耗。
五、遇到堵车省油方法
堵车时,车的油耗是最大的。急踩急刹最费油,见缝插针更费油。遇到堵车,四条建议:
(1)合理绕行。开车前规划路线,有时选择绕远的高速环线,比穿越市中心的直线道路油耗更低。
(2)跟车不踩油门。跟车时只需轻抬离合器让车缓慢前行。
(3)忌频繁抢道。抢道少不了突然加速和急踩刹车,见空就插更需频繁地急踩急刹。您是潇洒了,也炫了车技,代价是油耗大大增加了,也为人身安全捏一身汗。
(4)没事少进城,进城少开车。尽量选择公交出行,方便又省油。
80km/h左右,轿车的经济时速为每小时80公里左右。速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时120公里时则会增加25%。
二、启动车省油方法
适当预热后低速缓行上路,冷车启动可适当预热。建议把钥匙门拧到供电位置,等油泵工作声音结束后,就启动发动机。夏季启动1分钟即可上路,冬季或东北地区可适当延长至3分钟。
热车过程应当在缓慢行驶中进行。手动挡建议先挂一档不踩油门,自动档车应在D档维持2000转以下行驶,当水温表指针上升到到近60℃,可按序逐步加速升档,一般3-5分钟可正常使用。
电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车。
三、等红灯最省油方式
20秒以内踩刹车。20-60秒挂空挡拉手刹。60秒以上可熄火。20秒以内的短红灯,直接踩刹车,减少换挡过程对变速箱的冲击,也更加方便。
20-60秒的长红灯,脚踩刹车费力,一旦疲劳松脚容易造成追尾事故。此时可挂空档,让双脚适当放松,又避免车辆频繁启停对电频的磨损。
60秒以上可熄火等待。有人可能会不服气,启动瞬间油耗也大。但数据表明:热启动一次消耗的燃油相当于怠速运行6-7秒的油耗。所以相对长时间怠速来说,热启动更加省油,对启动电机寿命的影响也微乎其微。(路口一般不建议熄火,中高档车有起停功能另当别论)
四、
最省油的保养动作
定期更换机油,检查三滤(汽油、空气、机油滤清器)和胎压。保养不佳的发动机油耗增加10%或20%,空气滤清器过脏,也可能导致油耗增加10%。按厂家要求,行驶一定公里(德系、美系通常7500公里,日系韩系5000公里)更换一次机油,并检查过滤器。
轮胎气压不足,滚动阻力会大大增加。根据测试,胎压比规定值低2psi,油耗会增加1%。因此,最好每月检查一次胎压。此外,选用某些绿色环保轮胎,平均也可降低3%—8%的油耗。
五、遇到堵车省油方法
堵车时,车的油耗是最大的。急踩急刹最费油,见缝插针更费油。遇到堵车,四条建议:
(1)合理绕行。开车前规划路线,有时选择绕远的高速环线,比穿越市中心的直线道路油耗更低。
(2)跟车不踩油门。跟车时只需轻抬离合器让车缓慢前行。
(3)忌频繁抢道。抢道少不了突然加速和急踩刹车,见空就插更需频繁地急踩急刹。您是潇洒了,也炫了车技,代价是油耗大大增加了,也为人身安全捏一身汗。
(4)没事少进城,进城少开车。尽量选择公交出行,方便又省油。
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柔起步,轻给油,行车速度要稳住,起步转速控制住,跟车刹车不要急,长灯等待可停车。
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如何省油、省油19招
加油省油:
1)
适合的就是最好的。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果您的爱车只需要93#汽油,您却硬给它用97#汽油,不仅不会提高效率或功力,而且徒增虚耗。
2)
精打细算。在一天中气温最低的时候去中国石化或中国石油的直属加油站加油,道理是热胀冷缩,因为加油按升算。
3)
质量保证。准确识别中石化或中石油直属加油站有一个简单的方法——看发票。如果发票章上有中国石油和中国石化的名称,则该加油站应为两大集团的直属加油站。
驾驶省油:
4)
清理车上重物。重了不快,轻了才省。
5)
不要让热车的时间超过30秒。热车时间太久无疑是跟自己的口袋过不去,可以先让车子缓慢行驶一两公里来达到热车的效果。
6)
切记勿猛踩油门来加速,车急速起动一次油耗在10毫升以上,而空踩油门一次也在6毫升左右。猛踩油门就是猛烧钱。
7)
对一般汽车而言,80-90公里的时速是经济速度,时速每增加10公里,油耗约增加10%,超速只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。
8)
如果需要在车上等待一段时间,则最好把发动机熄掉。怠速5分钟所消耗的汽油能走行3公里。
9)
开音响、开大灯、开车窗(含天窗)、开空调等,代价是多付出约1%-10%的汽油。
10)
如有机会滑行,建议40迈以上带档滑行,处于安全起见40迈以下也不建议空档滑行。
保养省油:
11)
确保轮胎气压正常。气不足或气太多都会增加耗油量,以子午胎为例,当气压从标准值每降低0.5个气压时,油耗将增加4%。另外,不要随意更换轮胎的大小。轮胎越宽,车轮的阻力也相应增大,除非你真的很中意酷酷的抓地能力,否则就只是在白白浪费汽油钱。
12)
告诉个你不知道的,根据空气流动学原理要好好保养车身,车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。
13)
定期检查方向盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和方向盘往往会失准,这也会在一定程度上增加油耗。
14)
仔细保养发动机,有问题立刻维修。不论问题大小,它们都会减低发动机的效率,增加爱车的油耗。
15)
一只火花塞不工作或工作不良,将白吃掉15-20%的汽油,很容易被忽视。
16)
定期(5000-8000公里)更换三滤,定期清洗进气道、节气门、喷油嘴等高温部件积炭。
17)
定期更换机油,使用粘度低的发动机油。在汽车手册上都有说明你的车所能用的最低机油粘度
加油省油:
1)
适合的就是最好的。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果您的爱车只需要93#汽油,您却硬给它用97#汽油,不仅不会提高效率或功力,而且徒增虚耗。
2)
精打细算。在一天中气温最低的时候去中国石化或中国石油的直属加油站加油,道理是热胀冷缩,因为加油按升算。
3)
质量保证。准确识别中石化或中石油直属加油站有一个简单的方法——看发票。如果发票章上有中国石油和中国石化的名称,则该加油站应为两大集团的直属加油站。
驾驶省油:
4)
清理车上重物。重了不快,轻了才省。
5)
不要让热车的时间超过30秒。热车时间太久无疑是跟自己的口袋过不去,可以先让车子缓慢行驶一两公里来达到热车的效果。
6)
切记勿猛踩油门来加速,车急速起动一次油耗在10毫升以上,而空踩油门一次也在6毫升左右。猛踩油门就是猛烧钱。
7)
对一般汽车而言,80-90公里的时速是经济速度,时速每增加10公里,油耗约增加10%,超速只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。
8)
如果需要在车上等待一段时间,则最好把发动机熄掉。怠速5分钟所消耗的汽油能走行3公里。
9)
开音响、开大灯、开车窗(含天窗)、开空调等,代价是多付出约1%-10%的汽油。
10)
如有机会滑行,建议40迈以上带档滑行,处于安全起见40迈以下也不建议空档滑行。
保养省油:
11)
确保轮胎气压正常。气不足或气太多都会增加耗油量,以子午胎为例,当气压从标准值每降低0.5个气压时,油耗将增加4%。另外,不要随意更换轮胎的大小。轮胎越宽,车轮的阻力也相应增大,除非你真的很中意酷酷的抓地能力,否则就只是在白白浪费汽油钱。
12)
告诉个你不知道的,根据空气流动学原理要好好保养车身,车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。
13)
定期检查方向盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和方向盘往往会失准,这也会在一定程度上增加油耗。
14)
仔细保养发动机,有问题立刻维修。不论问题大小,它们都会减低发动机的效率,增加爱车的油耗。
15)
一只火花塞不工作或工作不良,将白吃掉15-20%的汽油,很容易被忽视。
16)
定期(5000-8000公里)更换三滤,定期清洗进气道、节气门、喷油嘴等高温部件积炭。
17)
定期更换机油,使用粘度低的发动机油。在汽车手册上都有说明你的车所能用的最低机油粘度
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1.在启动和刹车时轻踩踏板,不要用力过猛。
2.切勿忽视汽车保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。为保持汽车的最佳性能,最好每行驶5000公里更换一次机油,并检查过滤器。
3.注意保养轮胎,轮胎压力过
低不但危险而且会损害发动机,轮胎偏移或磨损过度都可能使油耗增加。
4.使用汽车生产商推荐的汽油型号。
5.合理使用车内空调。在炎热的天气里,最好把汽车停在树阴下;上车后,先打开车窗几分钟。
6.减少后备厢中存放的物品。
7.合理计划出行时间,避开交通高峰期。
8.合理计划出行路线。
9.注意行驶速度。一般来说,行驶速度在每小时88.5公里时最省油,速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时110至120公里时则会增加25%。
10.早晨加油。早晨的气温相对较低,汽油的密度更大,因此同样的价格可能会让你加油时多得到一点点汽
2.切勿忽视汽车保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。为保持汽车的最佳性能,最好每行驶5000公里更换一次机油,并检查过滤器。
3.注意保养轮胎,轮胎压力过
低不但危险而且会损害发动机,轮胎偏移或磨损过度都可能使油耗增加。
4.使用汽车生产商推荐的汽油型号。
5.合理使用车内空调。在炎热的天气里,最好把汽车停在树阴下;上车后,先打开车窗几分钟。
6.减少后备厢中存放的物品。
7.合理计划出行时间,避开交通高峰期。
8.合理计划出行路线。
9.注意行驶速度。一般来说,行驶速度在每小时88.5公里时最省油,速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时110至120公里时则会增加25%。
10.早晨加油。早晨的气温相对较低,汽油的密度更大,因此同样的价格可能会让你加油时多得到一点点汽
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汽车省油八招
1.尽量减少汽车负重
车辆负载过重会更费油。应尽量清空行李箱,非必要东西勿堆置车内。
2.切忌急踩油门
停车后急加速起步、急踩刹车,均会增加燃油消耗。
3.不让车长时间怠速
发动机空转时车辆也要消耗燃油。在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。
4.不要热车过度
有些车主喜欢在早上开车前热身后才上路,这是个好习惯,但热车太久无疑是跟自己的钱包过不去。
5.避免短距离行车
如果平时使用汽车的路程小于2~3公里,在可能的情况下选用其它的交通工具,因为这种短途行驶会造成发动机的频繁启动,增加油耗。
6.挂档滑行
电喷汽车的发动机具备DFCO(减速断油)功能,即当驾驶员离开油门踏板后,电脑会停止喷油,汽车仍将继续行驶直到发动机的转速下降到接近怠速时(大约1000~1200转/分),再恢复喷油,所以挂档滑行会节省较多的燃油。
7.提早收油,少踩刹车
看到红灯亮起或出入高速路时,减少行驶,巧借发动机剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车,不仅徒增油耗,同时还将加剧刹车片的磨损。
8.尽量挂高档
低档行驶会消耗更多能量,所以在驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高档。高档低速行驶车辆行驶中,尽可能挂入高档,同时保持低速行驶。因为,发动机以不必要的高速运转无疑会加大油耗。
1.尽量减少汽车负重
车辆负载过重会更费油。应尽量清空行李箱,非必要东西勿堆置车内。
2.切忌急踩油门
停车后急加速起步、急踩刹车,均会增加燃油消耗。
3.不让车长时间怠速
发动机空转时车辆也要消耗燃油。在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。
4.不要热车过度
有些车主喜欢在早上开车前热身后才上路,这是个好习惯,但热车太久无疑是跟自己的钱包过不去。
5.避免短距离行车
如果平时使用汽车的路程小于2~3公里,在可能的情况下选用其它的交通工具,因为这种短途行驶会造成发动机的频繁启动,增加油耗。
6.挂档滑行
电喷汽车的发动机具备DFCO(减速断油)功能,即当驾驶员离开油门踏板后,电脑会停止喷油,汽车仍将继续行驶直到发动机的转速下降到接近怠速时(大约1000~1200转/分),再恢复喷油,所以挂档滑行会节省较多的燃油。
7.提早收油,少踩刹车
看到红灯亮起或出入高速路时,减少行驶,巧借发动机剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车,不仅徒增油耗,同时还将加剧刹车片的磨损。
8.尽量挂高档
低档行驶会消耗更多能量,所以在驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高档。高档低速行驶车辆行驶中,尽可能挂入高档,同时保持低速行驶。因为,发动机以不必要的高速运转无疑会加大油耗。
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