柴油车冷车正常热车突突什么原因

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山东万通汽车学院
2016-12-05 · 紧缺型人才培养基地、AAAA级社会组织
山东万通汽车学院
山东万通汽车学院坐落于具有“魅力泉城”之称的山东济南。学院隶属于新华教育集团,是万通汽车教育的旗舰院校,历时多年,专注培养专业的职业技能人才。
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答:柴油车冷车正常热车突突的原因:
应该是积碳问题 冷车起动后 喷油时间要加长 由于积碳问题 有一部份汽油被积碳吸收了 这样会引起短暂的着火不稳定 车热了积碳吸收的汽油挥发了 车也就稳定了, 这也就是能解释为什么热车就没有此类毛病的原因。
解决方法:
清洗节气门和燃烧室积碳吧。用美国多路片柴油专用产品,可彻底清洁油路系统及燃烧室内积碳并明显提升发动机动力运转声音柔和油耗下降尾气质量提高等可有效解决如发动机怠速抖动动力不足油耗过高尾气不达标噪声过大爆震等问题 ,我建议你去用用美国多路片,多路片就是专门解决这种问题的。
云南万通汽车学校
2016-09-28 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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冷车时间长,刚启动是比较响的。给点油或者热车时间长一点会好一点的。
  冷启动原因
  1.冬季使用了高粘度的机油【10W、或5W的适合于冬季】;
  2.进气系统、进气门根部的积碳过多,造成冷启动时的混合气浓度过稀;
  3.节气门脏污严重,进气量不足;
  4.起动机的转速达不到要求;
  5.电瓶的连接导线接触电阻过大;电瓶电量不足;
  6.变速器的润滑油粘度太厚,造成发动机的运转阻力太大;
  7.发动机的气缸压缩压力不足;
  8.高压点火系统----火花塞性能不良,产生不了足以击穿混合气的理想电火花;
  9.火花塞进行不合理;发动机冷却液温度传感器故障。
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动漫行家
2016-09-08 · TA获得超过2.9万个赞
知道大有可为答主
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跑了多少公里!清洗节气门和燃烧室积碳
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