在车内开空调睡觉好吗
在车内开空调睡觉？
你是旅途劳顿还是被老婆赶出了家门？是想和小情人车zhen还是有恋车癖........
好吧，什么原因我就不追究了，就提醒你一下在车内睡觉开空调要注意的几点：
第一：找对停车位置！这点很重要对吧！你要是在高速公路上困意来袭直接停车睡觉，估计你就要与世长眠了......就算你运气好没去见阎王也没去医院调戏护士，但是高速上面监控密布，等待你的将是罚款扣分.........
所以，最好是找个安全的地方停车。比如停车场。虽然要钱，但好在安全呀！
第二：开空调！这点是有讲究的，比如夏天空调要开到制冷模式，冬天要开到制热模式！不是我觉得你智商低，只是我的确看到夏天有人把空调开到制热模式的........
当然了，空调温度也是门学问！！太高太低都对身体不好，而且最主要的是费钱！！！
另外，开空调后还要开一下窗，不然空气不流通太闷了你会缺氧的！
第三：要不要脱衣服睡觉？我喜欢裸睡，所以我每次睡觉都要脱光光..........如果你也和我有同样的爱好，那你可要注意了！！！
不管你车停在什么地方，万一有人从你车旁经过，看到车里的你赤身裸体........
你要是个抠脚大汉还好，能把路人恶心一下；如果你是位女司机..........
真不好意思，我的口水都流出来了........
第四：睡多久？你是打算迷瞪一小会呢还是准备在车里过夜呢？如果你打算在车里过夜，那我可要提醒你你一下，你开的不是房车，万一你附近没有厕所...........
所以，睡前先去厕所一下，还有就是不要吃东西不要喝水！
第五：睡不着怎么办？车里毕竟空间有限，肯定没家里的床舒服。万一你睡不着了，你就数羊吧：一只羊、两只羊、三只光头强..........
如果你数羊还睡不着你就数星星吧。额，车里好像看不到星星吧........
那你就回家再睡吧。
毕竟家是心灵的港湾，是最包容的避风港..........
谢总
2024-11-27 广告
其实正确来说，在车内睡觉最好是不要开空调的！就算是夏天特别热的时候，也注意不要把汽车的车窗全部紧闭的开着空调在车内睡觉。
在密闭的车内，开着空调的汽车会产生大量一氧化碳，仅20多分钟，一氧化碳浓度就超标严重，有明显窒息感。不管是什么车，不管设置成内循环还是外循环，一氧化碳都会跑进车厢内。
就算是密封性能良好的豪车开空调时开启内循环模式也是不安全的，无论密封性能多么良好的豪车都有透气孔存在，如果没有透气孔，关车门时产生的气压会使耳朵鼓膜出现不适。不管是怎样汽车也不会完全的密闭。所以不管是将车内空气设置成内循环还是外循环，车库里的空气，还是会通过车身上的各个缝隙，进入车厢内，无非是进入得快慢而已。
相信大家都看过这样的报道，开空调在车里睡觉而导致一氧化碳中毒甚至死亡的事件时有发生，因此在车里睡觉还是挺危险的，尤其是在地库，一氧化碳浓度是很高的。所以在地库里开着空调睡觉的危险性会加倍。
同时，就算是在室外，在车里开着空调睡觉，也尽量不要超过1小时，而且车窗一定要开一条缝，保持车内外的清新空气的自然流通。
汽车行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳就会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果你的车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内。
但不要以为睡觉的时候开内循环就没事了。如果紧闭车窗开着空调内循环在车内长时间睡觉的话，就会产生和忍耐过一种情况，即二氧化碳中毒。
汽车空间狭小，如果车内空气设置在内循环，人体呼吸，导致车内的氧气会越来越少， 而呼出的二氧化碳会越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应;当 超过3%时，开始出现呼吸困难;超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。
所以说即使在室外，在车内开着空调睡觉，不管是内循环还是外循环，特别是几个人一起时更要当心，应将车窗留一条两三厘米宽的缝隙，且每小时通一次风。
可以。
车上的窗一定要开，2CM到3CM的缝隙，窗开得越多越好，也不要开得太大，避免有不轨之心的人，出现其他特殊情况。当然有天窗的最好把天窗开一些，更好通风换气，用于空气流通，这样就能减少，一氧化碳或者二氧化碳中毒了。
尽量不要在车上睡觉的时间太长，如果确实需要开空调在车内休息，就调个闹钟，前提是前面三个步骤都满足了条件，闹钟1个小时到2个小时，醒一次把车门打开换一下全部空气，这样就更加避免了在车上闷死、一氧化氮中毒死亡。
在车内开空调注意事项
空调有一个“循环” 按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。这样做似乎无可厚非，但是却有一个弊端，时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。
内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。特别是停车的时候最好切换到“外循环”功能。 提示：记住每隔一段时间切换一下内、外循环，别开了空调以后就不管了。
在密闭的车内，开着空调的汽车会产生大量一氧化碳，仅20多分钟，一氧化碳浓度就超标严重，有明显窒息感。不管是什么车，不管设置成内循环还是外循环，一氧化碳都会跑进车厢内。
密封性能良好的豪车开空调时开启内循环也不安全
无论密封性能多么良好的豪车都有透气孔存在，如果没有透气孔，关车门时产生的气压会使耳朵鼓膜出现不适。方向柱、玻璃窗等，也不可能与车身配合得严丝合缝。
专业人员说，一氧化碳还可以从后备厢里的“活门”进入，这个“活门”相当于汽车的排气口，尽管有海绵塞着，但也不是百分百密封的。所以不管是将车内空气设置成内循环还是外循环，车库里的空气，还是会通过车身上的各个缝隙，进入车厢内，无非是进入得快慢而已。
1，车内面积有限，睡车里容易肌肉疲劳造落枕。
2，情况严重者，个别的还能导致面瘫。
3，温度较低时，车门车窗开着容易着凉感冒。
4，车门关闭情况下，容易缺氧还会一氧化碳中毒。如遇高温，则会加快缺氧。
如没有特殊情况，非常不建议在车内睡觉，更不建议长时间呆在车内。不仅容易一氧化碳中毒，着凉感冒，还会引起肩周炎落枕等小毛病。夏天车内闷热，开空调也增加油耗。
