油电混动汽车是限号的，只有纯电动的新能源车辆或者插电式混动车型国家规定的新能源车才不受限号。也就是和传统的车牌不同的悬挂新能源汽车专用号牌是不限号的。
以洛阳限号为例，根据洛阳市政府下发的《关于实行机动车限行措施的通告》第二条 为保障城市生产、生活正常运转，以下机动车不受上述措施限制：
1、执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车；
2、公共电（汽）车、有统一外观标识的客运出租汽车、校车、摩托车、12座（含）以上客车；
3、车身外观喷涂统一标识的行政执法车辆和道路清障、保洁降尘专用车辆；
4、车身外观喷涂统一标识的环卫、园林、市政（含污泥运输）、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政（含报刊发行、快递）、押运、保险勘验、新闻采访、事故快速理赔、医疗废物转运等涉及民生专用车辆。
5、殡仪馆的殡葬车辆。
6、办理“洛阳市建筑垃圾运输车辆通行证”的新型专用渣土车，严格执行通行证规定的时间、线路行驶。
第三条 悬挂新能源汽车专用号牌的车辆，不受上述措施限制。
扩展资料：
油电混合车的优点：
1、油电混合车和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、油电混合车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
3、油电混合车的动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、油电混合车可以减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
参考资料来源：洛阳市政府——关于实行机动车限行措施的通告
油电混合动力车是限号的。
只有新能源纯电动车不在限行范围，油电混合的也要遵守限行规定。尾号限行是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策，现在变成了长期的政策，一个是为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低北京的机动车尾气排放量，把北京的空气污染指数控制在一个合理的范围内。
扩展资料：
混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
优点：
1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
缺点：
1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
参考资料：百度百科-油电混合动力
2019-06-20 · 途虎养车，让养车更易懂
途虎话养车
油电混合动力汽车的主要能源仍然是汽柴油，只有车辆启动或低速短距离行驶时使用电，可以说依靠纯电能行驶的距离非常有限，而且没法对车辆进行外部充电。
插电式混合动力汽车配备了容量较大的电池组，可以像纯电动汽车那样进行外部充电。插电式混动车在市区内短途行驶时，可以纯用电（目前市场上的主流车型基本都能够纯电模式行驶超过50公里）。当电量耗完之后，依靠燃油行驶。
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