303潜艇事故真相是什么？
东南亚303潜艇事故真相：
真相是在东南亚的一个潜艇，当时潜下水时没开氧气，使里面的人窒息而死。不过雷达一直没检测到，甚至还有人见过303潜艇在水间游动。
303潜艇由广州四二七船厂1977年开始建造，1984年4月由海军接收服役，隶属南海舰队某潜艇支队。服役20多年来，303潜艇参加过远航，演习等多次重大任务，安全航行2万多海里，为军队现代化建设做出突出贡献。在南海舰队服役20多年的海军303潜艇退役后常驻武汉。
从隐蔽性能，水下最长航行时间，作战攻击能力三项指标看，在服役期内是世界一流的。
303 号033(R级) 潜艇是常规动力潜艇，又称“远征3号”，曾向埃及出口。“R”级常规动力潜艇(033型)，是前苏联613型的改进型，是根据“二四协定”，前苏联向中国有偿转让，由中国进行仿制的。
是中国生产批量最大的一型潜艇。首制艇于1965年12月在江南造船厂建成。作为原型的613型潜艇完全是一型二战时期水平的潜艇。
303型潜艇与613型相比主要改进之处是：增加2具鱼雷发射管，提高了水声设备性能，增加了蓄电池的水冷却系统，下潜深度增大，通气管状态作为主要航态提高了航速。
采用将贮备浮力转变成超载燃油的途径，巧妙地使续航力和自持力增大了一倍，结果在动力装置未作改变，依靠改进流体动力和推进特性，排水量增大后艇的水下航速仍保持不降低，应当说，33型的设计是相当成功的。
武器装备：8个鱼雷发射管，2部雷达，4部声纳。服役25年，安全航行24000海里。主要作战任务：消灭敌运输船和大中型舰艇，破坏基地和岸上重要目标，担任反潜和布雷运输任务。
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潜艇在潜航时,海中海水因为温度不同,密度会在瞬间变化,有时候密度层上层海水密度小,下层大,潜艇在密度层可以得到更多浮力。但有时密度层上海水密度大,下层密度小,舰艇就会失去很多浮力,下沉到海底,303艇遇到的就是这种情况,在此之前,美苏潜艇也遇到过类似事故,但艇员无一生还。之所以不播出,是因为密度曾可以干扰声呐,让潜艇隐身,是重要战略资源,甚至属于军事机密。
