摩托车熄火打不着怎么办？
摩托车熄火打不着检查燃油是否用尽、检查蓄电池接线、去维修，具体介绍如下：
1、检查燃油是否用尽，如果没有检查备用邮箱有没有打开。看看油箱开关是否堵塞，或者油箱盖透气眼堵塞不透气，还有过滤网是否堵塞。还可以用嘴吹一吹化油器下面的软管。
2、检查蓄电池接线及低压导线的各个接头，高城市导线及点火线圈接线端有没有松动，若有，应及时维修。取下高压帽，高压线对准发动机(约0.5厘米处)任何部位做跳火试验，看是否有火，如果有火，换火花塞。 如果没火，换点火器或高压包。
3、油门加太急，导致淹缸。关闭电路，用脚踏多踩几下，再打开电路点火试一试。
4、若行驶时，动力逐渐下降，有时可听到发动机有金属摩擦声，随即突然熄火，则可能是发动机发生粘缸。这样的只能拉去维修了。
注意事项：
1、在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。
2、机油滤芯长期过滤机油，以保证润滑发动机零件油质的纯净，因此滤芯上不可避免地残留微量磨损的金属颗粒和其它杂质，所以，更换机油滤芯也同样是让您的爱车正常行驶的必要保证。
检查摩托车的各个部件，查找问题原因并找出相应解决办法：
1、检查火花塞，随车工具中有火花塞套筒，应先卸下火花塞，套于高压帽上，金属部分贴上缸体试火，如果没有火，可更换一只火花塞再试。
若火花跳火很微弱，则属于跳火不良。火花塞跳火不良的原因不仅仅是火花塞毛病，例如电源、电源的连接导线、高压线、火花塞间隙等等。可以换用新火花塞，或者换用其它摩托车正常使用的火花塞重复进行上述跳火检查。
此外，火花塞污损也会影响发动机的正常点火。当然，火花塞污损也不全是点火系的问题。例如换了新火花塞，发动机运转情况良好，过了好久又出现了火花塞污损故障。这时应查找发动机的问题，譬如化油器调整不良、浮子室油面过高等。
2、检查高压帽是否松动，随着车辆的振动，高压帽很容易松脱，需重新将高压帽装紧，再作启动试验。
若高压帽能够与火花塞可靠连接，用手试拽，不易松动，则应将高压帽从火花塞顶端的螺丝上拔下来，用一新火花塞套于高压帽上，打开点火开关，使用脚启动或电启动装置，使曲轴连续运转，观察套于高压帽上的火花塞是否有强烈而连续的带蓝白色的火花发出。
如果火花塞发出的火花呈暗红色，且火花短小不连续，则说明发动机点火系统存在点火故障，应使用万用表进行电阻值测量。
3、点火系统引起的。其故障发生的原因通常是：
①充电线路有漏电或短路故障；
②火花塞和高压帽有漏电故障。
可以先将电子点火器电缆线束插接件中的开关线端挑出来，然后再启动发动机进行检验。如果发动机顺利启动并运转正常，就可以初步判定是点火系统中的点火开关和紧急熄火开关有故障。
如果确认点火开关和发动机熄火开关有故障，应先对熄火开关进行检查，因为此处故障率比点火开关高出许多。摩托车在雨天行驶，雨水很容易进入发动机熄火开关，使开关的两个静触点之间的绝缘强度更差，充电绕组输出的交流电对地短路，点火系统不能正常工作或停止工作。
这样的现象，好像的油路的问题
嗯，除非是你的车子没有油了，或油箱开关堵死了，才会出现这样的现象
但是，最大的可能是电路的问题：
火花塞、点火器、高压包、触发线圈。这几个损坏的可能最大。
