从二战至今美苏战斗机有什么变化？
第一回合 米格15 VS F-86
这两种战机在朝鲜战场上实打实的正面对抗了一次。这种对抗对未来的战斗机发展提供了强大的影响力。美苏在战斗机领域有各自的特点，但双方实际也是在好几个回合中互相学习，甚至经常出现第二个回合中双方互换优势领域的事情。
众所周知米格15在爬升等垂直面上优于F-86，而F-86佩刀这是水平面上有优势。所以米格15经常从更高的位置冲下去袭击F-86，但是F-86则是用自己水平面的优势摆脱对手。因此树立了战后双方空军领域第一个追求目标，那就是高空高速，具体化就是——奔向2马赫。
第二回合 米格21 VS F-4和F-104
这三种战机都是2马赫飞机的典型案例，其实2马赫这个二代机的典型特征之前，还有一个过渡时代，苏联方面的选手是米格19（可能也有人认为是米格17），美国方面是F-100超级佩刀。其实超级佩刀这个名字很好，一看就知道是佩刀的超级化的产物。本质这个过渡时期就是第一回合选手的超音速化和超级化。
第三回合 米格23、米格25 VS F-15
看到了垂直机动性优秀的F-104和F-4之后，苏联设计师也开始发奋，特别是米格21设计时候，手头缺乏大推力的涡喷发动机的窘境逐渐解决，虽然没有F-100这种神器，但是毕竟还是有大推力的涡喷。所以苏联人也毅然决然的走上了高空高速的路线，不惜舍弃水平机动性。代表作就是米格23和米格25。米格23的垂直机动性非常优秀，简直就是加速机器。
美国飞行员飞了之后也纷纷表示这货加速给力。米格23也学习F-4，给机头加上了雷达。而和米格23同期的米格25彻底走向了超音速截击路线，不惜用钢材制造了大空重来提高高空高速性能。大空重带来的极其低劣的低空低速性能根本无法弥补，所以只好战术规定米格25升空时候必须米格21伴飞。
第四回合 苏27、米格29 VSF-15、F-16
因为西方军事透明度高，苏联人很快了解到一个棘手的对手——F-15诞生了。不过赶在自家趴窝的时候，苏联人先只好用一帮二代改来撑场子，但是这些二代改（也就是米格23和米格21比斯，米格25）在以色列的天空（或者说以色列人自认为是自己的天空）已经证明自己都是别人案板上肉，只有米格25在逃命方面表现出了自己的水平。
现在有三种划代法，俄罗斯划代法，美国新划代法，和西方化代法。但是世界公认的是西方的划代法，所以这里我只介绍了西方划代法。
第一代
美国的F-100，苏联的米格-19和法国的“超神秘”等。主要特点是采用大后掠机翼、带加力燃烧室的喷气发动机和简单的光电、雷达瞄准具,以机炮和火箭弹为主要武器，后期挂第一代空空导弹，最大平飞速度为1.3～1.5马赫。本代作为第一代喷气式战斗机和M2级战斗机之间的过渡，服役时间不长。
第二代
美国的F-4、F-104 ，苏联的米格-21、米格-23和法国的“幻影”Ⅲ等。主要特点是普遍采用大推力新涡喷发动机或涡扇发动机、单脉冲雷达或单脉冲加连续波雷达,以装航炮和第二代空空导弹为主要武器，最大平飞速度为M2一级，推重比较高，中、高空飞行性能较好。其中 MiG-23等变后掠翼战机被苏联单独列成一代，而西方认为其仍然属于第二代水平。
第三代
美国的F-15、F-16、F/A-18，苏联的米格-29，苏-27和法国的“幻影”2000等。主要特点是采用推重比达到8的涡扇发动机、全方向全高度全天候火控系统 、电传操纵系统和先进气动布局等,武器以空空导弹为主、航炮为辅，最大飞行速度高度与第二代相近，中低空亚音速和跨音速机动性突出,并具有超视距作战和下视下射能力。
第四代
美国的F-22、F-35，及俄罗斯的苏-47、T-50等。主要特点是具有突出的隐身性能、超音速巡航能力、超常规机动性和敏捷性、短起降能力（或全环境作战能力），简称4S。采用推重比10一级的涡扇发动机、相控阵火控雷达、隐身技术和推力矢量技术等，以“发射后不管”空空导弹为主要武器
