冬季摩托车难启动的原因有哪些
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调查发现冬季不仅是摩托车,很多车在冬天都不好启动,因为气温太低。摩托车难启动,越急越启动不了,今天我来说说解决摩托车不好启动的方法。冬天气温很低,机油粘度大,所以发动机运转阻力大,启动困难摩托车冬天不好启动的原因主要和天气,润滑油,和电流
解析汽油方面:天气寒冷,汽油的油温降的很低,这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化,使混合气中含有的汽油太少,混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃,而且燃烧速度很慢,因此发动机变得难以启动。
润滑油方面:随着温度降低,润滑油粘度增大,流动性变差,发动机启动阻力增加,使用同样的电力和人力启动发动机时,曲轴连杆机构的转动速率降低,汽缸内混合气所受压力不足,也不易启动。
电流方面:对采用蓄电池点火的摩托车来讲,冬天,蓄电池内电解液粘度增加,流动性和和扩散性变差,使化学反应不能完全进行,致使电力不足,影响启动。
冬季,摩托车启动困难,造成这种情况的主要原因有:一是机油粘度大;二是启动方法不正确;三是发动机性能下降。
摩托车冬天不好启动的解决方法:
一.更换机油
冬季气温低,特别是北方,天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油,一般是15W/40或SAE40的机油,粘度较大,发动机内阻增大,电启动马达无力,脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时,应立即更换10W/30、5W/30或0W/30的机油,不要考虑行驶里程。行驶里程到期,更换机油是必须的;行驶里程不到期,必须更换上述机油,即所谓的防冻机油。换机油后,要启动摩托车,运转5分钟;会感觉启动性能良好。建议使用性价比高的润滑油。
二.正确的启动方法
除了更换机油外,启动前,关闭化油器的阻风门,如果是带“加浓器”的化油器,就打开加浓器,脚踏启动两下,然后打开电门锁启动,同时,加油器要有一定的加油动作。启动点火后,先不要放手加油器,继续急速加油几次,打开“阻风门”或关闭“加浓器”,再放手加油器,使摩托车怠速运转。冬季,摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器,是为了提高发动机的启动性能,减少油耗,节省火化塞。
三.发动机性能下降
摩托车行驶几万公里后,发动机内部零件磨损严重,特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等,这些都是启动困难的因素。如果是这种情况,必须对发动机进行维修,必要时,必须更换一些部件,需要去摩托车维修站检查。
解析汽油方面:天气寒冷,汽油的油温降的很低,这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化,使混合气中含有的汽油太少,混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃,而且燃烧速度很慢,因此发动机变得难以启动。
润滑油方面:随着温度降低,润滑油粘度增大,流动性变差,发动机启动阻力增加,使用同样的电力和人力启动发动机时,曲轴连杆机构的转动速率降低,汽缸内混合气所受压力不足,也不易启动。
电流方面:对采用蓄电池点火的摩托车来讲,冬天,蓄电池内电解液粘度增加,流动性和和扩散性变差,使化学反应不能完全进行,致使电力不足,影响启动。
冬季,摩托车启动困难,造成这种情况的主要原因有:一是机油粘度大;二是启动方法不正确;三是发动机性能下降。
摩托车冬天不好启动的解决方法:
一.更换机油
冬季气温低,特别是北方,天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油,一般是15W/40或SAE40的机油,粘度较大,发动机内阻增大,电启动马达无力,脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时,应立即更换10W/30、5W/30或0W/30的机油,不要考虑行驶里程。行驶里程到期,更换机油是必须的;行驶里程不到期,必须更换上述机油,即所谓的防冻机油。换机油后,要启动摩托车,运转5分钟;会感觉启动性能良好。建议使用性价比高的润滑油。
二.正确的启动方法
除了更换机油外,启动前,关闭化油器的阻风门,如果是带“加浓器”的化油器,就打开加浓器,脚踏启动两下,然后打开电门锁启动,同时,加油器要有一定的加油动作。启动点火后,先不要放手加油器,继续急速加油几次,打开“阻风门”或关闭“加浓器”,再放手加油器,使摩托车怠速运转。冬季,摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器,是为了提高发动机的启动性能,减少油耗,节省火化塞。
三.发动机性能下降
摩托车行驶几万公里后,发动机内部零件磨损严重,特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等,这些都是启动困难的因素。如果是这种情况,必须对发动机进行维修,必要时,必须更换一些部件,需要去摩托车维修站检查。
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