停车时先挂p档还是先熄火？
自动档汽车熄火后，车辆因路面不平会前后小小挪动一下，因为挂P档时变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，此时挪动会对变速齿轮造成一定冲击。正确做法应为：自动档汽车进入停车位置后，先踩住刹车挂N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后挂P档。
先熄火再挂入P档可以起到对变速箱的保护，P挡和N挡的区别在于，挂P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不但用于停车，而且能辅助车辆制动，在车辆停驶后一定要挂P档，不能挂在N档单依靠手刹来制动，特别是在有坡度的地方停车更是应这样。
p档的工作原理：
P挡有 “驻车棘爪”和“停车齿轮”两个主要部件，驻车棘爪挂住停车齿轮后，变速箱轴就锁死了。如果不拉手刹，只靠P挡锁死，那所有的溜坡力都会扛在驻车棘爪和停车齿轮上。但如果在N挡时就拉好手刹，再挂P挡，那么扛事儿的就是手刹，而不是“驻车棘爪”和“停车齿轮”了。
p档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这种时候的挪动会对变速齿轮造成冲击，也就是我们说的这时候p档的锁止机构和变速箱是较劲的。所以此时拉紧手刹效果不大，因为p档已经把车子锁住了。并且长期以往会对变速箱和P档有损害。
应该是直接挂P挡，接着拉手刹柄，再熄火。
现在的很多车主在开自动挡的汽车的时候，对于车上面的一些档位是不太熟悉的，在开车的时候，基本上是一路上都D挡到底的，而在停车的时候很多人就是会在熄火了之后，就直接拉住手刹了，接着才再挂P挡。他们的观念是，先停车然后才踩住刹车，接着才将档位挂入n挡，然后开始松开脚刹，再拉手刹，等到熄火了以后就进P挡。这个操作再严重点讲的话是会影响到变速箱的寿命的。
正确的操作应该是直接挂P挡，接着拉手刹柄，再熄火。
停车先挂“P档”还是先“熄火”？很多人不知道，看看你做错了没
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